Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Проблема расчёта запаса хода любого электромобиля никуда не денется: невозможно предсказать заранее достаточно точно, если меняется рельеф местности, скорость ветра, внешняя температура, работа кондиционера или печки, характер вождения и т.д. И глупо мозолить глаза водителя часто меняющимися цифрами перерасчёта. Просто водителям надо знать, что современные батареи для всех электрокаров теряют свою мощность почти в два раза при температурах выше +40 и ниже минус 20. И всё же я не поменяю свою Теслу Модель 3 ни на одну бензиновую, дизельную или гибридную: один запах горючего уже вызывает отвращение) и комфорт вождения не идёт в сравнение.
avatar
Восстание машин, как в Терминаторе, не за горами. Даже улететь на Марс не успеем. )