105733063122540164641@google

Новый УАЗ это старый китаец. Офигенно!

Поставьте систему стабилизации. Продавать машины без версии с ЕСП в 21 веке это позор и преступление.

Отвратительная статья. Написал коммент, потому что Диз ей некуда ставить.

Передний привод и электро тормоз это не козыри, а недостатки для коммерческого авто.

Цена в Китае от $21.500, что по сегодняшнему курсу 1.886.466,98 рублей. Приехав в Россию он у них подорожал почти вдвое, и не удивлюсь, если типично по-диллерски к этим 3.5 млн вдруг выскочит обязательная гарантия, страховка или это акция при покупке в кредит на особых условиях, за который ты ещё переплатишь. Ещё ни разу не видел, чтобы диллер продал машину за ту цену, за которую она выставлена. За 2-2.5 млн была бы отличная машина, но за 3.5, а тем более выше 4 млн — это явно перебор.

А чем она так хороша, чтобы её надо было копировать?

Сделали бы 4 подушки, я бы купил такую машину. А ещё лучше — Ларгус с 4 подушками и есц.

Перископной ска объектив. Как на подводной лодке, мля.

Это всё прекрасно. Но лучше бы оцинковку наладили или поставщика стали для кузова сменили.

Если бы в них были ЕСП и боковые подушки хотя бы спереди, был бы отличный вариант.

Намотать на скутере за раз по городу 150+ км, чтобы иметь необходимость в промежуточной зарядке, не проблема только для курьеров. Большинство людей использует транспорт в формате «на работу — с работы». Ну и да, можно с собой дополнительную батарею возить, Кэп.

Предложение с описанием двигателей написано криво.

Косплей Российской Империи получается все лучше.

Этот комментарий заслуживает бан.

Опечатки нет, 3.7 с повторяется в разных источниках.
Ускорение разгона у электромобилей не сильно увеличивает расход энергии и потому не особо снижает дальность хода, так как КПД у электродвигателей гораздо выше, а управление мощностью проще, никаких отключений цилиндров и прочих плясок с бубном. Нет проблемы.
UPD Мощность полноприводной версии 460 лс.

Когда уже они перестанут писать в комментах чушь с кислой миной?