100749945163724963100@google

А почему вам это интересно?

В каких странах мира и сколько штук летает? Аэрофлоту его просто навязали. Мексиканская компания, сделавшая на них ставку, обанкротилась.

Нерентабельность в эксплуатации. Все зарубежные покупатели уже отказались от него, и это случилось до санкций.

Вы и вправду верите, что у нас приоритет в космосе? Да ни в жизнь без западной авионики мы не сделаем космическую станцию.

Уебище

У подавляющего большинства — нет. Машины подорожали втрое, а зарплата?

Ну не позорьтесь, остряк. Газовые упоры так же нужны, как тормоза? Я вам страшный секрет открою — бывают автомобили, где капот удерживается не газовыми упорами, а механической кочергой. И таких большинство. Я вообще никогда не ездил с газовыми упорами и не считаю их обязательными, да ещё и в эконом- классе.

Только наша, а чья ещё?

Вы пытаетесь доказать очевидную глупость — что чтобы быть конкурентоспособной страной и иметь уровень жизни, сравнимый с передовыми странами, не обязательно иметь технологии мирового уровня, а можно довольствоваться прошлым веком. А если вы такой цели не имеете в виду, то и разговор не только о тонких техпроцесса х, но и вообще о техпроцесса х не имеют смысла — можно вообще ходить в лаптях, это вообще философский вопрос, чем жизнь в 21 веке лучше, чем в 19.

Спрос огромный. Превышающий предложение. Но не на такие машины.

Например, известный эксперт Асланян обхаивает Китай весь.

320 отличу, а уж 128 это вообще за пределами добра и зла.

Если бы у бабушки…

Современные водители, когда убьются, убьют и нормальных. Думаете, это для них лучше?

Найти и вытащить из кошелька карту из пачки плотно набитых туда, предварительно достав кошелек несколько сложнее, чем достать смартфон, который всегда под рукой. А по вашей логике, достать из кошелька деньги тоже несложно.

Кто гордится камерой от Sony? Huawei гордится Leika. Nokia гордится Zeiss. Sony никогда не считались топовыми камерами.