515022512@vkontakte

аркана это помойка для бомжей, веста универсал/sw куда просторнее и лучше

в 2018ом курс был 65р

«Некоторые модели в дефиците» бла бла бла да всё время одно и тоже, смените уже пластинку, в 2018ом году веста стоила 650к и не было никакого дефицита, щас они по 2 ляма и дефицит ага

скорее всего одноклассник карока

это дизайн HONOR 80 которому уже год

только в руке как пульт от телевизора, там 21:9?

одно и тоже

лучше бы они с такой скоростью отменили/передали тупейший транспортный налог, который привязан к Л.С. или тупые страховки, которые нужно делать не на человека а на каждое авто

плюсую за WD. от сигейтов осталось одно названия

одноразовая игрушка для мажориков… а спустя пару дней они снова сядут за свои amg/m/rs

в китае дикая конкуренция, там всё дешёвое — кроме недвижки))

дизайн годовалого huawei mate 50

месяц назад он был 76р, цену подняли одним днём как он стал 81р

ужаленный пчелой какой-то

и в ситилинке, ноутбук msi creator стоил 125к, сейчас 155к, не хило так сразу +30%, а бакс то всего на 10% подрос)

а как это аффектит закупы при курсе 55р? и не припомню, чтобы при курсе 55р всё резко дешевело

толку от неё там будет мало, даже трёхвентильным msi creator-ам не легко охлаждать такое

речь о том, что в статье, зачем он пишет про то, что не продаётся за территорией китая?.. Какая разница, чё там у них? И в китае опять же — их «современный китайский авто» не особо в почёте, у них в почёте — немцы, особенно полно бмв/фольксвагенов. Сужу по городам Женьзень/Гуанчжоу, был там в командировке

видел и даже ездил, всякие вонючие «премиум» EXCEED'ы в каршеринге в Сочи. Дешманский пластик, тормозящая медиа, сесть нормально невозможно — типичная китайская «эргономика»… Выглядит как дешёвая гирлянда снаружи. Про работу электронных «помощников» я вообще молчу, разметка видна идеальна, из-за ассистента удержания в полосе — тачку мотает налево направо постоянно. Рулится — как пустышка, никакого отзыва в руль. Сравниваю со своими w204 рестайл 4matic c300 и рабочим ford mondeo 4 — мондео так вообще уже почти 20ти летнее авто, но куда комфортнее, тише и рулится лучше.
«либо с заимствованием западных или японских технологий» — в этом вся и проблема. кое-кто оттачивал производство годами. А китайцам дали схемку-лицензию и давайте делайте, думаешь, качество будет одно и тоже? Дай конструктор 4-5 летнему ребёнку и взрослому человеку — кто лучше и качественнее соберёт? ты мне напоминаешь соседа — алкаша, который купил себе в ипотеку на 20 лет китайца (на базе тойоты короллы, название не помню, не разбираюсь в помойках) и бил себя в грудь, что купил тойоту в 3 раза дешевле, только за 2 зимы его «современный китайский авто» пошёл гнить по кругу. А ипотеку выплачивать ещё 18 лет
P.S. и как твой комментарий коррелируется с моим? Читай ещё раз внимательнее

очередной суббренд хлама от очередного хлама, че там снова 1.5-2 турбо повозки с воющими вариаторами/тормознуто-дёрганными роботами, или всё же что-нибудь нормальное?