Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Думаю даже позже, в феврале этого года. Но, видимо, наконец дошло. Так, что впереди уникальная возможность импортозаменять все подряд. Насчет «вернутся» — только время покажет. Думаю спорить бессмысленно.
«получат азиатские компоненты: «АвтоВАЗ» уже ищет поставщиков» — пардон за сарказм, но это уже даже не смешно. Еще ничего не нашли, но уже атрапортовали о «азиатских компонентах».
Есть теория про би-полярный мир. Би=2. С одной стороны америкосы, с другой когда-то был СССР. Теперь туда метит китай. Уже, как-бы двое. А третий, несмотря на его понты, лишний. Ну, и ситуация удобная. Тот «третий» сам себя в анус засунул совсем недавно. Так, что на китай я бы смотрел как на опасного конкурента… и точно не как на друга. Все — сугубо личное мнение.
Да. Совершенно правильно. И Эрдоган с «непомню как его там» поймут, что с визитами и звонками «куда не надо» пора завязывать. Ну и небо пора уже тоже закрыть. Без обид.
Закупили сколько надо еще в 2021 и послали димона подальше. димон обиделся и «запретил» экспорт в 2022, когда эти двигатели уже никому и не нужны. Как-то так.
Про Иран вы абсолютно не правы. Сейчас Евросоюз и Америкосы, сильно не афишируя, перезапускают ядерную сделку с ними. Как только закончат — открутят кран. Догадайтесь, чей кран закрутят сразу после того, как это произойдет.
П.С. без Halliburton ушел и Honeywell. Они, например, делали 40% сухойсупержет… ну и 8 из 10 нефте-перерабатывающих заводов в мире работают на их технологии и оборудовании. Как-то так…
П.С. без Halliburton ушел и Honeywell. Они, например, делали 40% сухойсупержет… ну и 8 из 10 нефте-перерабатывающих заводов в мире работают на их технологии и оборудовании. Как-то так…