117087514700530118775@google

На ваше личное мнение общей массе может быть наплевать

То есть ответ — своя разработка с чистого листа?

Не могу вообще разглядеть сходства. Если крылья, капот и тд еще можно навесить другие, то стёкла, крыша, арки, силовой каркас ну выглядит совершенно не как у десятки

На базе какого автомобиля была создана Калина. Или это своя разработка с чистого листа?

А вы из Марса?

Бегом спать, завтра на маршрутку опоздаешь

Теперь уже некуда

Китайцы прагматичные, ибо понимают что без RR и GE они взлетят через лет 15, даже вместе с RU

Лучше ничего не писать, чем писать непонятно что

Проверьте, именитым конкурентам глубоко плевать на это событие😂 как и их клиентам…

То что он «наворачивает круги» означает лишь то, что он ещё не упал. Но с какими тех.результатами он садится после каждого круга нам позволяет понять вечная и бесконечная сертификация, увы… Хотелось бы идти в ногу с мировым гигантами, или с Китаем хотя бы. Последним проще, нет санкций и не нужно импортозамещать

После 4 пункта — до смеха высосано из пальца. Ну а как вы путешествовать будете, пусть даже не по всей стране, а хотя бы в соседний край или область? Поездом? Это же постоянный стресс от того, доедешь или нет, розетка найдется или нет

При чём тут мухи до котлет. Вы считаете, что переход индустрии на электро произошёл из-за политики по отношению к России??😂

Покупая 5-дв спорт-универсал, вам так важно соотношение мощности к массе? Часто ли вы будете срывать асфальт со светофора или топить 250?

С Евро-2 на Евро-5. Китайцам такой рывок не снился

Смотрите глубже, чем на название. Там от обычной короллы остались лишь фары да двери

Написано же, погасил

Бренд был международным, стал суто китайским…

У вас везде политика перед глазами? Любой бизнес переживает то взлёты, то спады

Я ждал этого комментария😂 Да чего уж там, китайцы и дизайн сделали! Не важно, что и дизайнеры и инженеры наняты европейские, и все технологии просто одним гамузом куплены по акциям