117087514700530118775@google

Страшно представить, какое будет падение спроса и производства после окончания эсвэо, когда закончатся экономически ничем не подкрепленные вливания в экономику и прекратятся миллионные выплаты и бонусы, подарочные Лады и тд. Лафа откатится назад, а напечатанные рубли останутся…

ПД-14 потребляет гораздо меньше топлива… на бумаге?

Почему они думают, что им кто-то что-то продаст?

Дайте людям пару примеров успешного развития новых брендов вместо позитивных надежд, тогда может вас услышат

Неужели даже 6-ступку не могут создать свою? Это же не автомат или робот

После победы трампа акции теслы подскочили, то есть фонд вероятно нехило наварил. Так кто тут отбитый дурачок))

У вас сзади что-то полыхает

Тогда как иначе выглядит технический прогресс по-вашему? Разрабатывать бесплатно?

Клавиатурный товарищ-следователь

ту 144 развил 2.2 маха лишь единожды и на 13-ом испытательном полёте. Что впрочем не помогло ему стать надёжным или хоть сколько массовым

Если убийства и насилия маленьких детей это воля божья, то твой бох — м.дак полный

Странное сравнение. Это как странно, что кто-то покупает дорогие помидоры при наличии муки…

Переименуйся в «Отсутствующий интеллект»

Это же фейслифт, ну какая она «совершенно новая»

Разве что Karoq или HR-V

На других моделях и даже яп. марках такого не встречается. Зато клеймо лишь бы поставить. Логика отдаёт душком китаевода)))

При чём тут Тойота. Любой дилер любой марки сначала попытается увильнуть и отфутболить, если это гарантийка

Строили американцы и британцы, от проектов и инженеров до самих станков. Товарищ сталин себе только приписывал заслуги.

Куда делись клавиатурные эксперты, кричавшие что Ниссан никому не нужен и он всё. Нашему диванному обывателю всё кажется, что если где-то не принято вливать миллиарды гос.дотаций, то компания обречена

А что с немецким автопромом?