Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А какой сейчас ресурс у Тойотовских моторов?
avatar
Не ставят на Джулию мкпп
avatar
Кому лады нужны в Турции или Сербии, где присутствует здоровая конкуренция и местная сборка других марок? Абхазы, осетины — не смешите хоть
avatar
Если вы считаете, что производители переходят на литьё крупных частей, жертвуя при этом уровнем безопасности, то вы крайне наивный человек. Краш-тесты моментально бы это показали и обвалили продажи. Думаете в тесле или хёндэ такие дураки??
avatar
Смотря с чем сравнивать
avatar
Да какое крыло, о чём вы говорите. Отливать ведь будут несущую часть кузова, а потом как обычно навешивается внешняя кузовщина а-ля крылья и тд. Всё будет ремонтироваться и меняться.
avatar
Не волнуйтесь, в Жигулях по-прежнему лучше
avatar
Сенсация! Показали салон лады с 6ст коробкой! Отличий никаких, но не важно!!!
avatar
А почему на этот раз никто не открывал шампанское, когда в Америке выбрали Трампа? Что-то эйфория подугасла после его первой каденции))
avatar
Можно целый час писать список, чем обеспечен доллар. США еще в 70х отказались конвертировать доллар в золото потому, что экономика настолько начала расти и стало нецелесообразно физически хранить тысячи и тысячи тонн золота. Вместо этого доллар стал конвертироваться (то есть обеспечен) десятками триллионов активов на территории США, частных и государственных, облигациями и ценными бумагами, которые самые прибыльные в мире и потому все их стремятся покупать еще и еще. Доллар также обеспечен своим мировым резервным статусом, и что он паразитирует на других экономиках — и является его титановой крепостью. Доллар обеспечен мировыми фондами и банками, больше половины из которых американские. Доллар обеспечен военной мощью. Доллар обеспечен мировым потоком товаров и услуг, оплачиваемых этой валютой, что делает его ценным в любой точке мира. Про госдолг «писать нет смысла» потому что как раз это вы не разбираетесь. Иностранные держатели госдолга США это лишь 25% долга, всё остальное штаты должны…американским фондам, банкам и самим американцам — то есть должны сами себе фактически. Занавес
avatar
Более ядрёного бреда я еще не слышал)) Если доллар это макулатура, тогда какая валюта не макулатура лол))
avatar
Страны АСЕАН, ну вы и обобщили. Тогда уже можно обобщить страны континента Америка, и будет второе место по обороту после ЕС. В любом случае, даже США по отдельности, это неимоверно огромный куш для Китая, и тут сложно преувеличить. И мир до сих очень американоцентричен, пока все самые крупные финансовые структуры, фонды и банки — как правило американские. За мировую валюту я уже молчу. SWIFT могут отключать только американцы, запрет на платежи долларом — у них механизмы и предел влияния астрономический. Нынешние точечные санкции против отдельных фамилий и компаний — это цветочки
avatar
Аналитики посчитали СРЕДНИЕ цифры по стране. А вы пытаетесь сопоставить с ЛИЧНЫМ опытом и цифрами. Далеко не у всех скидочки на осаго, как у вас. Шины многие желают покупать качественные а не ширпотреб. Каско вполне себе актуальная история, но может это не про вас. И вы правда верите, что за 5 лет ни копейки не достанете из кошелька на ремонт? Читаем, на что гарантия не распространяется, и там огромный список. И это не расходники. Потеря стоимости, так Хендай теряет гораздо меньше, чем чери. Ну как можно сравнивать
avatar
Что ты мелешь
avatar
Откуда такая информация, ссылку
avatar
Ничего не предлагается. Это китайские влажные мечты
avatar
Патриоты ещё не проснулись
avatar
Это не важно. Важно громкие цифры и название, максимально напоминающее эталон… который «заменили»)) иначе не купят
avatar
В нормальных машинах этот «тренд» называется Drive Mode и от спортивной подвески на комфортную можно перейти нажатием кнопки…
avatar
Локализация растёт, а санкции по прежнему влияют. Когда локализация будет 100%, то санкции всё также будут проблемой?