Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Не совсем помогает объяснить, что ремни на сиденьях. А что если ремни на стойке, тогда сиденья не можно было бы крутить??
avatar
Сравнив технологии Тойоты и БИД, становится ясно, что ваш комментарий это жалкое зрелище. Когда появился первый Приус, китайцы ездили на Амулетах. А когда китайцы с помощью тайваньских и американских чипов начали проезжать едва за тысячу км, Тойота уже пустила в серию водород и тд. На самом деле мировому лидеру просто нужно откусить ещё больше пирога у китайского лидера.
avatar
Вероятно на них просто скидки хорошие, дилеры постоянно делают сэйлы, чтобы распродать остатки
avatar
Внесут изменения, сделают исключение для Вольво да и делов то, и мы засунем своё злорадство себе в одно место
avatar
Интересно, откуда такая информация. Смотрите «чуваков» китайских блогеров на китайском языке? 😁
avatar
Китай резко стал лучше, как только европейские пропали с рынка. На безрыбье и рак — рыба))
avatar
А в каком месте очевидно? В том, что Ландтрек вышел на год позже Ф70?) Вы мой предыдущий вопрос не поняли
avatar
Так разрабатывались они одновременно в кооперации. Как вы решили, что французы слизали с Чанган а не с Пежо)
avatar
Peugeot Landtrek а не Чанган
avatar
Где в Китае на нём путешествовать. По просёлочным дорогам? Раньше писали, что на автострадах там в основном мото запрещены. Китайцы как обычно в своём стиле, от крайности в крайности, лишь бы пыль в глаза))
avatar
Как же повезло АвтоВАЗу, что французы были владельцами и подарили логан-тележку. Теперь лет 40 можно будет её юзать в лучших традициях
avatar
Тематика портала техническая в широком смысле
avatar
Переходите на китайцев, китаеводы говорят что они надёжнее ?
avatar
Конечно даже с таким проколами Тесла на голову выше всех прочих конкурентов. Но как говорится, допиливанию нет предела. Нужно бдеть в оба и не полагаться до конца на компьютер
avatar
Мы так рады за китайские ценники, так интересно читать. Указали бы, что цена на китайском рынке, заблуждение происходит
avatar
Очень жаль, что гибрид не сделали. Довольно неплохо ездить каждый день на работу только на электрике. Но даю 99% что будет и гибрид
avatar
Что за аморфное мышление. Эта ваша «суть» была изобретена ещё в прошлом столетии, когда мороженое стоило дороже галлона бензина, а климат был ещё не в жопе и никого не колыхал. Вы в осязаемом будущем исчезнете из этого мира, а ваши дети либо внуки и понятия не будут иметь про эту «суть» V8. Им будет вполне ок современный 4цил. двс либо электро при тех же ттх но в разы дешевле для кошелька. Нужно принять естественный прогресс технологий и думать о след поколениях, а не быть динозавром
avatar
Если бы там были манекены с сотней датчиков, тогда да. А так практическая ценность стремится к нулю
avatar
Как минимум то, что это популистский маркетинговый трюк в чайна-стиле, на который вы, кстати, повелись. Осталось ещё сбрасывать с виадуков в воду, потому что в стране много мостов, сбивать составом на переезде, потому что в стране много поездов и тд))
avatar
А по ком ударит, простите? По западу что ли? Китай ещё до санкций на базе иностранных чипов начал делать собственные разработки. Запад умыкнул, что узкоглазый слишком хитрожопый, одной рукой за счёт них наращивает свои технологии, а другой рукой сплошные контрабасы с кндр, Россией, Казахстаном, терроризирует Филлипины в их общем море, Тайваню угрожает, на саммитах мороз и тд и тп. Ввели санкции, технологии встали на месте. Китай может сколько угодно пытаться импортозамещать свои разработки, но без 2-8 нанометровых западных чипов они будут всегда на три шага позади.