11608517210617892072@mailru

А где руль в авто из владивостока слева или справо?

Нынешний руководитель ваза Соколов напоминает руководителя в 90 г. москвича, жаль забыл фамилию, но точно помню что был арменином и говорил если завод развалится то купит бензоколонку. В то время в москвич тоже вливали гос деньги, тогдашний мэр москвы лужков этому способствовал а результат вы знаете.
Проблема в том, что наши топ мэнеджеры ни дотягивают до среднего звена мэнеджеров западных в автопроме, но при этом зароботки у наших выше. И зачем им напрягать мозги и выпускать качественн продукцию за приемлимые деньги если у них все в ажури, и если можно качать деньги из госбюджета. Долеко за примером ходить не надо вспомнитете Чубайся, у ниго тоже все было схвачено и деньги из госбютжета текли рекой. А его знаменитая фраза на новогдней вечеринке- " у нас столько денег, что премии получите в двойном размере".
Так что проблема не в таких как Соколов, а проблема в тех кто их ставит.

Нужно не только цены сравнивать с европейскими но и заработные платы и банковские услуги. Лет пять назад когда наш сбербанк работал в Праге то он выдовал кредиты — ипотека под 2%, потреб кредит под 4%.

Сейчас в новых авто смотрят сколько планшетов и размеры экранов. А как машина едет, как прошла краш тесты и сколько подушек безопасности уже ни кого не интересует. Как будто мы покупаем не средство передвижения, а планшеты на колесах.

Мертво рожденый продукт. Никто его не будет покупать. Автотаз точно не будет покупать. А у китайцев своих движков хватает.

Интересно сколько он будет стоить когда " кряктен" батарея.

При последнем царе, територия была почти в два раза больше по сравнению с современной Россией.
Численность населения за 20 лет его провления выросла на 50 миллионов, а число чиновников было на половину меньше чем у современной России. Как вам это.
От этого делайте вывод.

" Красивая машина" блин на каких еще авто вы видили длинные задние двери?

Раньше читая про новый авто авторы статей писли об их управление по сравнение с другими авто, безопасности и т.д. А сейчас о сколько планшетов в авто.
Как можно управлять климотом через планшет, при отсутствии кнопок, во время движения? Так недолеко до встречи с Богом.

Очередное освоение бюджетных денег.
Лет десять назад появилась информация о беспилотных такси, деньги освоили, результат нулевой так как забыли, что в России нет дорог да и зима в некоторых районах 9 месяцев.
А этим псевдо изобретателям нужно выйте на улицу из своего офиса и посмотреть на крыши наших домов и на улицы окутоные проводами. Да и сколько нужно построить площадок для взлета и посадки. Я уже не говорю как у нас работает навигация, видно что " товарищи" ни когда не ездили на авто по навигатору.
Так что у меня не возникает желания его использовать даже в виде атракциона.

Гарантию дает производитель.
Дилер это продовец — предстовитель производителя.
И не в зависимости от страны покупки авто официальный дилер производителя обязан принять на гарантийный ремонт авто.
В случаи отказа в ремонте подовать в суд на основании закона о защите потребителя ответчиками привлеч дилера.

Раньше в авто изданиях описовали краш тесты новых авто. А как появились китайци то еще ни разу не поподались краш тесты авто с фото.

Ситуация с Аурусом мне напоминает ситуацию с Чайкой в СССР. Выпускали штучно, купить не возможно, ездили чиновники, деньги на покупку народные ( налогоплотильщиков). Ценик на Аурус конский, его что из золота делают?

Сегодня прочитал интервью руководителя ВАЗА, который говорит, что виновники повышение на вазы бывшие руководители — французы. Которые подняли цены на 40% в 2022 г. А мы ( нынешние) руководители подняли на 20% цену. Возникает вопрос — а слабо опустить цену на50%?
Ведь в цене однокласников из китая заложен " утилизационый" сбор. А цены с вазами одинаковые. Или руководству ваза нужны деньги на виллы за границой?

Потому, что русский народ- дойная корова. Его доят пока он не здохнет.

Проблема не в автовазе, проблема в руководстве станы. Которая не может, а точнее не хочет решать проблемы в автобизнесе. Почему китайцы за 20 лет сделали огромны шаг в автобизнесе и уже обогнали мировых производителей. Почему в китае такой авто как лада веста стоит 600 т.руб. а в росии ляма? Много лет назад прочитал как формеруется цена авто на автовазе — они ореентируются на цены импортируеме авто однокласников. Вот и сечас с 1 августа подняли утилизационый сбор, как говорится все для народа, все на благо народа. И пока у власти единоросы так и будет продолжаться.

Дилер — официальный прадовец, имеющий договор с производителем на продажу и обслуживание авто. Сейчас это просто перекупы. Поэтому у них нет гарантийных обязательств перед пакупателем. Есть перекупы мелкие которые привозят и продоют штучно авто, а есть крупные которые привозят партии авто. Поэтому крупных перекупов называть не правильно.
В данном случаи превезли авто в низкой комплектации, что бы палучить больше прибыли. Для примера- в пошлом в китае начали производить ФВ " бора" в " полном фраше" на руб. стоила 1.140 т.р руб в розницу…, а начльная цена 900 т.р.
В чем смысол паролейного импорта я так и не понял как была растоможка 50 процентов от стоимости авто так и осталось. И вот поэтому не удивляетесь ценам у дилеров( перекупов). Поэтому мы вернулись в 90 года когда самому дешевли ехать в китай и там купить и пригнать авто, экономия составит 500 т.р.

Куда Росия катится?
Когда смотриш тв и слышиш от ВВ-" Росия великая страна", а народ радуется, что начали завозить подержаные машины из китая. Это говорит, что за 20 лет его провление уровень жизни упал до нишебродского. А вы на следующий год идите голосуйте за него и его потхолимов из " едросов".
Перед пондемией был во Вьетнами и не видел не одной подерженной машины с правым рулем. В основ все ездят на новых машинах. Видел даже мазду-2 в кузове седан с нормальным рулем.

Еще раз убедился, что наш народ нищеброды не только финансово но умственно. Рады что можно купирть право рукую машину. А нам по телеку внушают что мы великая страна и народ хавает. До пондемии был во Вьетнами и не видел не одной праворукой машины. А там видел мазду-2 в кузове седан с нармальным рулем. А в нашей раше так по сей день не видел по сей день даже криварукаю, живу в Новосибе и сдесь хватае криваруких. Сам ни когда не куплю криварукую. На дорги определяю криваруку елементарно, почемуто при движение, в полосе двмжения они смешаются в право и едут между полос, особенно зимой когда не видно разметку.

Автор. Когда вы в свих статьях прекратите использовать слово" ДИЛЕР". Дилер- продовец который имеет договор с производителем на продажу авто и обслуживания на условиях производителя.
А так это фирма перекуп и поэтому ценники у них " конские".
Официальные дилеры остались только у китайских производителей, но и они пользуются ситуацией дефицита, поэтому и цены ломят.
И к сожеление у нас в провительстве тупоголовые, обьявили о пароленом импорте а томоженное законодательство под это не подогнали. Вот поэтому у нас дефецит ато и ценники конские.