Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Раньше наши с вами деньги уходили за рубеж, а сейчас идут на постройку самолетов. Мне больше нравится второй вариант.
avatar
У вас методичка по SSJ, а нужно по SJ.
avatar
За 22 год собрали 5 ИЛ-76. То что горят — плохо. Должны быть приняты меры. Но а заводам придет новый заказ на новые ИЛ-76.
avatar
Машина из 2000-х. Сейчас любой китаец вдвое дешевле уделает это УГ.
avatar
Будут делать свой авто, но пока продают китай со своим шильдиком. Я так понимаю будет постепенная локализация компонентов с выходом уже не свой собственный автомобиль.
avatar
Самый бестолковый мессенджер
avatar
А Voyah по-вашему ширпотреб?
avatar
Друг работает в Газпроме, говорит идет переход на все отечественное. Естественно, речи ни о какой винде не идет…
avatar
Странного партнера подобрали. Надо было с Changan'ом сотрудничать. Их эти модели UNI разлетались бы как пирожки.
avatar
А что с седаном не так? Я до СВО заказывал Ауди А5 тоже за 5 млн. Правда то Ауди конечно…
avatar
NOKIan — перевернуть, будет IKON
avatar
Да что толку от твоих 387, этот сарай все равно не едет и не рулится.
avatar
Данную модель с этими машинами сравнивать нельзя, максимум с X1 и Q3
avatar
Не тяжелее, чем похожие авто, например Ниссан Икстрейл.
avatar
Сравнивать Порше Макан с бюджетным переднеприводным кроссовером с поперечным дохлым мотором и макферсоном спереди. Гениальный ход!