Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Почти сразу после выхода эиров купил девушке на пробу м1, дождался презентации прошек и себе докупил еще один эир.
Прошки крутые, если надо много производительности — идеальный вариант, в моем кейсе больше автономность важна, четырки показалось мало будет в этом плане, а 16 — уже здоровый.
По итогу доволен, автономность дикая, производительность — космос.
Вообще супер ноуты вышли у них, вот прям вау.
Короче поздравлямба, думаю его реально очень надолго хватит!
avatar
ниче что смарт и по размеру как пол лады и задний ряд там невозможен?
avatar
Задний ряд убрать, поликарбонат вместо стекол, спорт до конца.
avatar
«Для старбакса»
Скорее всего ты несешь чушь.
avatar
«А можно просто дотянуться до телефона.»
А можно голубя отправить.
У тебя когнитивных расстройств точно нет?
avatar
«разработка — один из популярнейших юзкейсов для ноутбуков»
Щас бы выдумывать факты.
Жить можно и на 1024мб, а комфортно использовать и не мониторить что же там опять выжрало всю память, из-за чего система полезла в своп и начала тормозить на 8 гб — нельзя.
Даже на 16 нельзя, это компромисс с бесконечным мониторингом.
avatar
Какая разница к чему привыкать? Серьезно?
Побуду попугаем и доведу до тебя очевидное — к хорошему привыкать быстрее и приятнее.
А мак жрет 50 при той же производительности, вот и не шумит, в отличии от тех гробов, которые 120 жрут без учета видеокарты.
avatar
тема про новые маки, маки на М1 не шумят.
avatar
ну, например, чтобы сделать полную интеграцию между устройствами.
Например как у эпл, тебе на телефон пришла смс, ты ее видишь на маке, звонят — можешь ответить на маке. С появлением арм появилась возможность ставить и мобильные приложения.
Т.е ты можешь использовать условную мобильную яндекс еду, на своем маке, это удобно.
avatar
16 гб оперативки — это просто самый минимальный минимум для windows платформы, особенно при покупке нового ноутбука.
брать ноутбук с 16 гб памяти в 21 годе, это надо болеть чем-то.
avatar
А что они будут совать в ноутбуки ?
У интела или амд есть жрущие платформы для «десктопа» и супер эффективные для ноутбуков? Почему они их не показывают тогда ?
«Более того — даже чувакам, которые профессионально работают на Маках, эта энергоэффективность не сильно нужна, потому что мы живём в век электричества, поэтому розетки есть повсюду.»
Ага, здорово придумал. Она не нужна была, потому что вариантов нет, такова реальность, что без розетки никуда, сейчас когда люди увидят что можно день жить без розетки, все блоки питания переселятся из сумок на столы и никто их с собой таскать не захочет. А высокая автономность просто станет стандартом.
avatar
Эффективные решения начинаются с ценника в 90т рублей. Пожалуйста Air на M1, он слабее M1pro\max, но по эффективности гораздо круче х86.
И производительности M1 в целом, я думаю достаточно для большинства людей.
Посмотреть сколько сидят на всяких целеронах\пнях\ i — древних серий это все будет гораздо слабее М1, при этом, работают же как-то.
avatar
Так это огромные ревущие пластиковые гробы и есть лол. С небольшим разбегом друг от друга и с огромным в восприятии людей. Для кого-то шум вентилятора незаметен, а кого-то еле заметный писк дросселей раздражает.
Чудес не бывает, алюминиевым ребрам нанизанным на медные трубки уже не один десяток лет, в плане теплоотвода у ноутов нет никакого значительного прогресса.
В любом корпусе производительного ноутбука компоновка крайне плотная, все пространство в выбрано радиаторами, больше там ничего не придумать.
Чтобы с них отводить тепло, надо в них дуть, даже если сами вентиляторы не издают никакого шума, его создадут потоки воздуха.
Изменить эту ситуацию можно технологическим прорывом в теплоотводе, либо увеличением эффективности.
Эпл как раз арм-ом качнул эту проблему в сторону решения, это очень крутой прыжок, наравне с появлением SSD имхо.
avatar
Так автономность это следствие эффективности.
В контексте носимых устройств это одна из самых главных штук в принципе.
avatar
Шумахер то тут причем?
avatar
Разница по Тесле на нордшляйфе берется из-за разной конфигурации трассы.
Одна чуть длиннее, другая короче. По длинно 7 35, по короткой 7 30.
О опять же повторюсь, тесла сильно греется, даже во время официального проезда драйвер часто ехал накатом, чтобы дать остыть.
Тесла над этим активно работает, обещают пофиксить, т.е сейчас она фактически не использует всю свою мощь, потенциал не раскрыт, возможно будет еще быстрее.
avatar
Если станет массовым, то все осознают, что надо смотреть по зеркалам )
А так, даже с 100 лошадей на тонну уже можно ехать драматично быстрее потока.
Поток крайне медлителен.
Хотя такие электрички, это конечно совсем другой — космический уровень по сравнению с потоком.
avatar
Интересно будет посмотреть.
По вводным данным — быстрее чем plaid, но у теслы есть большой гандикап по времени.
Они уже фиксят баги и катаются на нюрбургринге и пытаются решить проблему с охлаждением.
avatar
Кто-то предлагал подождать интел 12 поколения в контексте сравнения с apple.
Ну, дождались, можно со спокойной душой заказывать маки на м1.
Производительность толком не выросла, в отличии от TDP, похоже.
В мобильных вероятно тренд будет тот же.
Ждите 13 поколения, может там чего получится у интела.
avatar
У меня лично первая машина была на 180 сил, отец, который всю жизнь ездил на тойотках с атмо моторами на 100-130 сил говорил, вот зачем тебе столько, научись сперва и т.д.
И никаких проблем, в некоторых ситуациях запас мощности даже помогал. Когда еще не научился точно оценивать обстановку и вылез без запаса по времени со второстепенной, допустим, то газ нажал и выскочил, а на условном солярисе вылезешь, тебе в зад войдут, потому что его не успеешь раскочегарить.
И да я знаю, что найдутся миллионы, кто ездит на солярисах и все у них хорошо, но мой посыл в том, что мощность не проблема, главное чтобы голова была. Если головы нет, убъешься и на рисовозке.