Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
а дышать людям тоже надо, для этого придется потреблять объемы ледяного забортного воздуха… в условиях сильного ветра и минус 15 недолго получится просидеть в салоне без переохлаждения, да и просидеть почти неподвижно в салоне десяток часов не так просто, пописять не раз выйдешь, выпустив тепло из салона и ноги затекут, придется выходить разминаться
ну тогда нужно еще и на эппл в суд подать, а то чего это для китая 2 симкарты в айфоне, а для остального мира 1 сим, это ухудшение потребительских свойств товара
А шо толку от 888 и 8ген1 если они троттлят через 5 минут нагрузки?
Да и нагрев тоже не из воздуха берется, а пожирает батарею
Пусть лучше будет стабильный и холодный камень со «сниженной» производительностью
именно поэтому те же сяоми задушили 888 в хлам, чтоб работал без кипения на уровне 870
вы всегда можете купить китайца… без оптостаба, без влагозащиты, раз это для вас неважно, ну или модели попроще подешевле типа А22, А32
Ответ 486dx2 на комментарий
мы даже А53 пока не видим
Ответ Hance на комментарий
к сожалению некогда хороший софт тоже канул в лету, теперь это типичная китай прошивка с кучей багов как у всего второго эшелона
Ответ 4597731@vkontakte на комментарий
именно поэтому те же сяоми задушили 888 в хлам, чтоб работал без кипения на уровне 870