У меня Джолион. Но на Москвиче ездил, меня он устроил. Веста была у друга, но довоенная. Довоенная прям хороший вариант был (особенно универсал кросс) Но то что сейчас Автоваз выпускает и даром не возьму
У Haval именно полное производство от сварки до двигателей делают в РФ. Просто Haval и так отлично продается, а вот Москвич надо спасать. Хотя в целом Москвич не плохой автомобиль, за те же 1.9 лямов в версии комфорт уж точно лучше Весты
А причем тут ЦБ, когда цена на туже весту тупо неадекватна. Веста 2 ляма, так лучше докинуть 200к и взять хавал или чанган. Если б АвтоВаз поставил адекватные цены, соответствующие сильно худшему оснащению тех же Вест по сравнению с китаем, то весты б разбирали. Имхо 1.5-1.7 это край за топовую версию весты, но никак не 2.1 как сейчас
На Гранту при Бу Андерсоне ставили 2 вентилятора: один основной охлаждения и второй, который включался при включении кондея и никаких проблем даже в Крыму при +36 в горах не было
у Хавала и Джилли тупо лучше сильно оснащение за те же деньги, что стоит москвич в топе. Плюс москвич дает кредит на обычных условиях, а на оот же хавал можно взять под 2% годовых (два процента)
Слишком много проблем было у Москвича, я его рассматривал к покупке, в целом хороший автомобиль, гл оттолкнули косяки, которых завод мог избежать при более внимательной сборке
1) Недолитое масло в вариаторе у всех
2) Течет люк почти у всех
3) Неожиданно вырубающаяся / глючащая мультимедиа
4) Очень тормозная мультимедиа в принципе
5) Крайне бедная комплектация по сравнению с конкурентами
6) Отсутствие оцинковки у кузова
1) Недолитое масло в вариаторе у всех
2) Течет люк почти у всех
3) Неожиданно вырубающаяся / глючащая мультимедиа
4) Очень тормозная мультимедиа в принципе
5) Крайне бедная комплектация по сравнению с конкурентами
6) Отсутствие оцинковки у кузова