8675533591104758000@mailru

Не совсем… обычно PRO- это звук сзади)))

Кредиты, кредиты, кредиты… а понты наше все. 70% имеющих авто за 3 млн и более — зарабатывают не более 50 тыс на семью…

В добрый путь…

Сейчас набегут китайофилы, бывшие владельцы жигулей и начнут орать, какой китайский хлам замечательный!!!

Официально у нас Колеос всегда продавался. Во всех своих поколениях и рестайлингах. Цена была выше Хтрейла, но оснащение и материалы были совсем другие

«Идет на создание»… покажи ка мил человек хоть одно созданное предприятие в стране по утилизации автомобилей? А «идет на создание» уже не менее 10 лет. Где деньги, Зин? По-моему мнению вся эта афера- неприкрытый грабёж населения. Хоть бы по другому назвали, чтобы проверить нельзя было

О понеслось… образовалась новая каста знатоков китайских повозок… и цены знают и оснащение… слов нет.

Видимо да, я так и не понял… и очень будет неприятно, когда наступит и Ваше время, понимать

Был в стране уже один Амулет. Оставил о себе не самые лучшие воспоминания

«Админ паблика Avtograd News живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации»,… ощущение, что писал туповатый школьник, не понимающий, с кем общается

PRO — это когда сзади штаны внезапно рвутся при приседании…

Почти 4 млн за автомобиль С класса явный перебор. Еще чуть добавить А4 купить можно, только это уже другая ценовая категория

Я так и понял, что лол. Нет, Шкода, решила: а давай я рискну в обход решения акционеров, утопить и без того подмоченную репутацию качества узлов и агрегатов, поставляя по серой схеме русским авто без гарантии и должного сервиса?.. или по ночам в третью смену, будут обслуживать Шкоды?

Автор «недешев» в заголовке пишется слитно. Остальное читать не буду, потому что с самого начала бред.

Белоусову подскажите, проверить всех покупателей, там явно есть те, за которыми идет охота

В три смены известно, а что делать неизвестно… Оригинально, что там скажешь

Автор, не вводи читателя в заблуждение. Никакая Шкода никуда не собиралась. Это казахи, поскольку мощностей намного больше чем потребности внутреннего рынка, думали втюхать свои поделки, без гарантии и сервиса. Шкода ничего не решает сама, все решает VAG, а у них позиция ясна давно

Это та же шайка, которые постоянно находят «дедушкины клады» и продают «подлинные » старинные монеты на рынках. «Клады» в Китае не кончаются

Молодцы автоТазы… давай, жми дальше.

Видимо американцы придумали эту композицию, где невооружённым глазом видно как нас наёманывают. Любой школотрон разделив в столбик, поймёт, что благородные МТСники в итоге просто берут с тебя двойную цену.