103764872744829969423@google

был ipod как нано и люди бегали с этими металакусками — я бы купил 8" смарт главное чтобы вес до 200гр или даже значительно меньше тк duo 250 но и не 3750mh согласен лишь бы из-за там не таскать лишние 1000 да граммы

они просто взяли и выпихнули тач с айфона о чём сразу же начали просить люди после появления эйр… в то время у людей были 3d-мыши и крутилки для эпловцев от которых они так и не могут отказаться поэтому эпла хочет сыграть в этом моменте не дав ни то и не другое

и там дальше по тексту что lotus cars и их инженеры работают на теслу — те они делают лотус теслу… даже картинки есть для тех кто читать не умеет — сейчас такой вьетнамский автопром только из кучи производителей да их наёмников и сказать что вьетнамцы делают что-то своё никак нельзя хотя брак там конечно как у теслы да казнили своего блогера который про это рассказывал в инет тк коммунисты

из-за мелких улочек

membrana не врёт и до roadster был motors но все знали как lotus tesla да это передаёт блог — https://www.tesla.com/blog/lotus-position

заместо спортзала

не проще ли выпрыгивающий тачпад

блин и макбуков тогда же был пульт в комплекте

зарядка и мышка

… у iru на мелком буке в 2006-2007 году

тогда они ещё lotus tesla назывались

показывали какие там агрегаты — с ещё меньшим ресурсом и металлом… объясняли людям почему японское из/для японии ездит в разы дольше

будешь ходить пешком

разказывай это водителям дастеров и сандеро

когда автопроизводитель начинает выпускать лоукост будущий потребитель сильно меняем своё мнение о нём не в лучшую сторону — даже если оказывается что это просто шильдик на каком-то купленном автопроизводстве для бедных

хонда ли это вообще — какие-то мечты индуса с помойки

и смарфон за 20тр в подарок — только оплатите доставку 75кг

после 75 кг не нужны будут спортзалы

так и не разобравшись что он называет педалями

фольга к шоколадке