114399524083624975717@google

Почему нельзя просто подвести воду к процессору и видеокарте, как в обычных СЖО? Тогда ноутбук не сможет охлаждаться воздухом, но зато это будет гораздо эффективнее, чем охлаждать водой теплотрубки.

Разницы там не больше 10$ за 4 вентилятора. Зато 120мм громче, и в таких гигантских корпусах выглядят слишком мелкими.

Почему производители упорно отказываются ставить 140мм вентиляторы в корпуса? Если они нормально помещаются, то смысл ставить 120мм?

Лучше бы показали, сколько FPS выдаст 4060 Ti в Call of Duty Warzone в 1440p на макс. настройках

Что??? Aito M5 — это гибрид, соответственно его нельзя сравнивать с электромобилем. Да и по экологичности и шуму Tesla явно будет лучше. Так что никто не проиграл, это 2 совершенно разных автомобиля.
Заголовок однозначно надо переделать.

Опять этот. Забаньте его уже. Надоел со своей Windows XP.

Call of Duty Mobile

Кому он нужен по цене больше максимального Cybertruck? И с вдвое меньшим запасом хода. Сравните:
Ford — 480 км, 80-90 тыс. $
Cybertruck — 800 км, 70 тыс. $
Так что F150 до Cybertruck ещё далеко.
Тем более, возможен выпуск версии Cybertruck с запасом хода 976 км (были скриншоты).

Там какой-то рычаг для этого есть на случай отказа батареи. Так что можно и без электричества.

Aion LX Plus — 1000 км на 144 кВт•ч
Cybertruck — 800 км на ≈250 кВт•ч
Что-то не так.

Да, на оф. сайте Теслы раньше была такая цена.
Трехмоторный — 70 тысяч
Двухмоторный — 50 или 60 тысяч
Одномоторный — 40 или 50 тысяч

4103 кг

Насчёт «мощнее» большой вопрос. У Кибертрака будет трёхмоторная компоновка «Plaid», которая используется в топовой Model S — там вроде 1020 л.с. Новая версия с 4 моторами должна быть ещё мощнее, и обладать задними поворотными колёсами.
Ну и у Кибертрака (даже трехмоторного) запас хода почти на 300км больше.
Так что, по-моему, Хаммер выигрывает только по внешнему виду. И Кибертрак (когда его всё же выпустят) будет конкурировать с ним на равных.
Ну и цена — Кибертрак почти в 1.5 раза дешевле (если топовые версии сравнивать).

Как они проезжают вдвое больше Теслы на аккумуляторе такой же ёмкости?

Она вообще не может голос заглушать. Посмотрите активное шумоподавление в обычных наушниках — шум ослабляется, голос слышен так же.

Зачем вообще электромобилям ставят моторы под 1000 л.с? Поставили бы 200-250 с такой же батареей, и ездил бы гораздо дальше.

Вообще-то, Xiaomi — номер 1 по продажам, далеко впереди твоей Apple. И только неграмотные говорят «Хлаоми».
Перестань писать про свой айфон в каждой новости про Xiaomi.

«подходит для малогабаритных систем» и шумит как самолёт. Asus/Gigabyte на 3 вентилятора лучше. Хотя сейчас всё равно видеокарт нет.

Стоит на SE-224-XT черная ARGB версия этого вентилятора. Очень тихий и мощный.

Это, наверное, про него была утечка скриншотов, на которых был запас хода 610 миль (976 км) и больший вес буксируемого прицепа, чем у трехмоторной версии.