Cheeks

шта? 130? НЕ-ВЕ-РЮ! или это миль в час? таки глупости пишете… ведь всем известно, что скорости выше 100 не существует… ни в ПДД, ни в природе…

см. выше — почти 300 тысяч… но они не читают либерастические сми, не знают (вернее, им не вдолбили ) что жигуль — говно. Они идут, проводят тест-драйв, сравнивают с одноклассниками, и делают свой выбор.

клиенты — звездоболы. я тоже не первый десяток лет за рулем, и что могу сказать — БМВ — нормально ездит. Не то, что остальные на кредитвагенах — тошноты и тормоза. Не было еще случая, чтоб приходилось мигать дальним владельцу БМВ, чтоб он не тошнил как на волах. А насчет людей на тротуарах — в нашем городе за несколько лет «отличились» лексу RX и мицу L200. Ни одной БМВ — потому что у БМВ отличная управляемость, как для не спортивного седана.

только вот на трассе фуру обогнать никак. а так дааа, отличные автомобили. И пассажир может ненароком под КАМАЗ выскочить…

о дааа, 20и летние ипонцы с рулем в бардачке канеш икона стиля! или вы там все на GTRах гасаете?

там тоже микросхема есть. одна. в коммутаторе зажигания. Берите 2106, там ваще нет полупроводников. Даже часы механические. Или то в Волге? чот я подзабыл. УПД. ой блин! есть! есть там пара транзисторов — в тахометре…

ты сам статичтику собирал, или на эхо мацы услышал?

эту продукцию, как указали выше, купили почти ТРИСТА _ТЫСЯЧ_ человек. и вполне норм им. а ты и дальше дрочи на БМВ, трясясь в трамвае с пролетариями)))

это у тебя в голове куча навоза, а нынешний жигуль — считай, что француз — вполне нормальное авто. не БМВ канеш, но и далеко не то, что ты видел в 2108-2109.

это капитализм. пока берут, можно поднимать цены

дааааа, уж куда лучше шлепать по грязным лужам пополам со снегом, вместо того, чтоб греть свою либероидно-западническую жоппку в салоне автомобиля, вполне современного, но произведенного «в ЭТОЙ стране» ©. заработать простатит, не размножиться. Чтож — правильное решение! хвалю!

30 минут? ты серъезно? я лучше это время для чтения книги отведу. там в том ролике, как обычно, на 2 абзаца сути и 100 литров воды…

мне вот другое интересно — у них это огромное и _плоское_ лобовое стекло на кочках не прогибается?

тащемта у 4 карбов сииильно по-другому устроены потоки воздуха, смеси… не зря же многодроссельные системы впуска ставят только на М-ки, и то далеко не на все.

для выпендрежников делают 15" монитор мультимедии в салоне. А вот 4 карба — как раз, чтобы ехало хорошо.

карбюраторы — ВЕЩЬ! 4 карба DelLorto в Alfa-romeo 75 рулят неимоверно!

и скрипка-лиса, ага)))

let it be (let eat bee) — давайте есть пчелу

ширина кузова. скоро уже.

после Е38 и Е39 у них все машины с каждой моделью все более и более уродливы. Е38 ваще верх стиля и элегантности