Cheeks

посмотри на другие квадрики, какие там покрышки стоят

хомяки и аткое схавают и еще попросят. нет, потребуют! этож ихнее божэство выпустило квадр. Да, а кто может сказать, зачем на 4х колесном агрегате покрышки с полукруглым профилем, подразумевающие 2 колеса и наклон транспортного средства в повороте? Если это квадр — то это поездки по грунту, грязи. Не логичнее ли поставить покрышки как на традиционных квадрах — с развитыми грунтозацепами? Или с такими покрышками хилого акума, наверняка набранного из отслужившее свое в легковушке банок, хватит ваще на 5-6 км пробега?

просто при старте ракеты слоны пугаются, черепаха портит воздух, и Грета негодует по этому поводу, сидя на краю Земли

ааа!!! представители желто-синих на ресурсе!!! минусят… знач, подгорает.

с желто-синим. на радость одному гнилому народцу…

тут ключевое слово «1995го года». тогда машины инженеры для водителей делают, а щас маркетологи для потребителей. и оно уже не торт…

чтобы «брать электричку», надо быть или наглухо отбитым эко-активистом, или хипстором бестолковым. я ни к тем, ни другим не отношусь слава бензину.

в ДВС собрали все самые отвратительные вещи: передутый малолитражный мотор, непосредственный впрыск… Вопчем, всё сделали для того, чтоб этот мотор скоропостижно помер сразу после окончания гарантии. Зато экологичненько, ага. А куда потом девать эту гору мертвого железа, Грете знать не положено.

пердячий, ага

терапевт б\у? занятно)))

смеется тот, кто смеется последний. ну-ка, назови умения, к примеру, твоих соотечественников — укров?

у каждой нации хорошо получается чтото своё. у немцев — автомобили, и вот, микродисплеи. у русских — атомные станции и гиперзвуковые аппараты. у итальянцев- пицца, у французов — сдаваться, у исламцев — взрываться. Так выпьем же за дружбу народов и взаимный обмен опытом!

и ездить как лох на ВАГе вместо БМВ, ага. каждый выбирает для себя. выб еще цены на Хавал привели. там ваще все свистелках и перделках по периметру

имхо снаружи у них «холодные» улитки, а ближе к центру «горячие». при таком ракурсе и освещении «фото» (фото ли?) как раз и получается, что в правой части авто виднее выхлопную систему, а в левой — впуск. все ИМХО

а завод BMW каждый раз выигрывает, когда ставит в фонари самой дешевой бехи очень дешевые лампочки накаливания, и не тратит много денег на светодиоды.

вот и замечательно)) весьма годное занятие на выходных. «Марти, прости, мы всё проюлили» ))))))

«но зачем?»©

вроде как первая тесла (которая родстер) — как раз и была из лотуса?

хм. пропустил букву Т в 5м слове. оно канеш опечатка, но прикольно вышло)))

и никто, НИКТО из описавшихся не заметил лютейшего косяка… (допустим, что картинка не рендер, и такое авто реально существует.) КАК можно забирать воздух в турбину БЕЗ фильтра, прямо из-под ведущих колес? Там ресурса будет на 5 не тыщ, а просто на 5 км. Но куда там современным каментаторам знать такие тонкости…