Cheeks

а вот выше мы видим пример «людей», которым как раз и надо «жрать-срать-ржать» ©. тиктокари 6го разряда…

вот вам типичччччный пример жопорукого хипстора. создать самому — да што вы? у него лапки. а абосрать и абминусить тех, кто умеет — запросто…

надо, чтобы владельцу в салоне авто было комфортно от прослушивания. а вот уровень комфорта у каждого свой. мне от настроения — иногда комфортно джаз негромкий, а иногда -U96 на уровне 128дБ (внутри авто) — система позволяет. Что происходит снаружи — меня ен волнует от слова совсем. Я музыку для себя включаю, а не для окружающих.

если из проезжающей хипстороповозки будет вещать Кант, то водятела такого быыстренько в дурдом упекут…

лучше надувной

если ты думаешь, что эти узкополосные наружные кричалки хоть как-то сопоставимы по качеству с нормальной стереоустановкой, то мне тебя жаль — ты малолетний хипстор, ничего кроме блюпуп колоночки не слышавший…

если вот к этой нижней тележке сделать разные нахлобучки (например, закрытый кузов, пикап, кабриолет и тд), и менять их по необходимости отвезти себя родного, или еще 2 мешка картохи — цены не будет этому уродцу

а ваще звучит как пожелание «к ****** матери на беленьком катере»

а очень просто. парни все 5 лет, пока пилили эти уши, чтото кушали, и, возможно, в долг. теперь надо бабло отбивать. но тут хоть хайтек продукт, а не лисапед или свисток от именитого звездабола

прорва. прорва денех…

о, а вот и первые хипсторы отметились минусами. значит — правду сказал

UIQ 3 на сонерике м600 и р1 прекрасно работал со стилусом. а экранчик там был ну прям никакой по современным меркам.

прикинь, ДА! и, унося ее с собой, я еще и получаю гарантию безопасности, что никто до моих данных не доберется, т.к. они физически при мне.

очень правильно! щас Грета найдет себе парня, забьет на экологию, пройдет дурацкая мода, слетят розовые очки, и хипсторы поймут, что айне крафштоф — таки БЕНЗИН! ©

тогда и тормозные механизмы вынести на кузов, ближе к центру масс, как на AlfaRomeo75)))

месье не фапает на новые технологии, компутер — такой же инструмент, как плоскогубцы. пока оно выполняет свою функцию — зачем менять? раскручивать маховик копроэкономики? увольте.

этот уже наверняка со встроенным редуктором

кста, у них вроде и подвески, как таковой нет в принципе. Жесткая связь с кузовом

так они меееедленно ездиют) и при их массе колеса в несколько тонн плюс еще кил700 на электромотор уже и незаметно…

на высоких оборотах они момент теряют. поетому «электрички» типа того же Лифа весьма бодро рвут с места, но там, где бензинка только начинает раскрываться и валить, как положено, электрички скисают.