Cheeks

только у него ресурса дай бог на 100 тык… у меня знакомые чинят эти фабии… насмотрелся я там. Цепь ГРМ с звенышками размером как на детском лисапеде. Однорядная, Карл!!! На той же классике жигулей и то двухрядная цепь…

о, а вот и хипстота подтянулась с минусами. Забыли, болезные ( а то и не знали никогда), что такое рядная 3х литровая 6ка под капотом?

… бла-бла-бла мультимедия, вайфай, огромный багажник, увеличенные разммеры, и… ИИ!!! «Базовая версия оснащена 1,0-литровым 64-сильным двигателем ». Напоминает анекдот «и вот со всей этой херней мы как-нибудь, тихонечко, попробуем взлететь». А еще этому нещасному литру тянуть и кондиционер, ибо хипсторы не любят свои модные жопки в жаре держать, без кондея таз не купят…

еще есть опасение, что это чудо намотает на винты волосы какойнить инста-мымры, пожелавшей забацать себяшку с подвыподвертом…

походу, в индустрии смартфонов уже наступил такой же затык, как и в автомобилестроении. раньше производители соревновались в конструировании моторов, подвесок, чтоб авто ехало быстрее, проходило более крутые повороты и тд. а щас? вот, у нас медиасистема в пежопе 8 дюймов! — это фигня, у нас в феаде 11 дюймов!!! а как оно едет? — а пошел ты нафиг мускулинный нетолерантный олдфаг!!! у нас тут евро100500 и нет выбросов углерода! а едет как? заткнись и покупай наше не едущее ведро с пластиковым салоном за 100500 денег!!!

вам, хипсторам, из-за бороды, сидя в смузишной, не видно правды. маск заполнил ваш межушный ганглий чуть более, чем полностью. вернее будет сказать «засрал». а вы и рады…

попробуйте «оживить» теслу, которую после аварии «списали в утиль» на ее серверах.

если бы только не слежка за всем, что происходит с машиной, постоянное общение с серверами… тесла — машина Илона Маска, но никак не покупателя\водителя. Точно так же, как ифон — телефон не владельца, и комп с 11й виндой уже не «мой компьютер», а «наш компьютер». А так все хорошо, да. Красивая, шустрая, пробег норм.

по китайскому спутнику — как еще.

вот только хотел то же самое написать. Обзор хипстора из смузишной.

потому что я русскому техническому языку обучен. И да, там еще в кучу смешали литры, цилиндры, вольты… статейку явно пейсал на ифоне хипстор, спешащий на электросамокате в смузишную

вы бы еще на тик-ток пруф привели, ага…

давайте не будем путать термины «зажигание» (отдельной _электрической_ системой), и «воспламенение».

Ответ ghjcnj.pth на комментарий

минусы превышают плюсы на длинной дистанции (может там цилиндры неравномерно выгорают, или коленвал как то изгибает со временем).

а кого это волнует? гарантию отходит, а дальше в утиль, или в страну 404 занедорого, пусть атм граждане на коленке молотком коненвал выпрямляют

цитата:
система динамического пропуска циклов зажигания
далее цитата:
дизельных автомобилях
Журнаглитсы, вы о чем? дизель? какой зажигание?

и сюда салоеды добрались. где модератор?

свидомитик, ты б не палился хоть вот этим «на»

если тебе в 40 уже не хочется огня и эмоций, то ты — тряпка и готовый кандидат в пенсионеры

на GTI мимо бербершопа и смузишной легко проскочить. Вы еще вспомните мем, где «Мужики в 80х» на харлеях и «мужики» 2020 на самокатах и с подворотами…

бесполезно, они не поймут. дым от вейпа (простите, _пар_) застилает глаза…