100144956802786070931@google

«позиционируется как удлинённая версия популярного Tiggo 7, предлагая больше пространства в салоне и багажнике». Вы серьёзно? Там 4 сантиметра добрали бамперами.

По видеообзорам на ютубе переднеприводной версии складывается мнение, что это массогабаритный макет автомобиля. Даже среди китайцев. Вряд ли этот вариант ушёл дальше.

4 года, лол. А ASML, как монополист в сфере жёсткого ультрафиолета, у которого заказы на года вперёд расрисаны, об этом в курсе?)

Какие вообще вопросы могут быть к чуваку, запускающему 5000-тонные петарды по фану, а сын которого вытирает козявки об стол президента в белом доме? Ему уже не надо никому ничего доказывать, можно и демонов погонять.

Не взлетит. 1.5 турбопукалка на переднем приводе с роботом, у которой даже подлокотника на заднем диване нет как между молотом и наковальней находится между, например, тем же тигго 7 с менее теплонагруженным двигателем 1.6, полным приводом и кучей опций (которые даже работают, а не просто есть в списке) и двухлитровым тоже полноприводным атласом на автомате.

Топовые комментаторы-автоиксперты, я сморю, уже стучат по клавиатуре, донося нам истину про китайский автопром). А то, что в данном случае речь идёт про древние дрова типа lifan solano, chery T11, джили МК кросс — это совсем не важно.

Опять недоразумение на задней двери вместо полноразмерной запаски…

Игра слов, видимо. Типа во фразе «must be on Mars» заменили первое слово на фамилию того, кто очень хочет туда попасть и делает всё для этого.

Фотошопера второй фотки — по булкам крапивой и в угол.

Сперва кинув взгляд на мужика в экране, только прочитав в третий раз, понял что речь не о сметане…

Удивительно, на самом деле. Бутафорские крюки на морде, бутафорские ручки на капоте, фальшпетли на задней двери, совершенно корявый кофр с докаткой!!, который без 100 грамм не снимешь\оденешь из-за того, что там камера с проводами… Руль этот 8-гранный. Позиционирование как проходимца с роботом под капотом. Бутафорская бутафория. И это при том, что я сам на чери катаюсь. Хотя тот же дашинг на фоне Т2 — это вообще массогабаритный макет, а не машина.

А мы из-за забора посмотрим…

Так-то неплохой авто, если отбросить скандал недавний с пластилиновыми муфтами. Недавно на младшем его брате (7 awd) вернулся из Ялты. 4000 км туда\сюда. Серпантины, 35 жара. Никаких вопросов. Даже ничего не отвалилось по дороге, удивительно. 4 человека, полный багажник. Всем комфортно, мягко, моторчик 1.6 с роботом нареканий не вызвали. На этом наверное еще веселее было бы ехать.

Пасиб, деда Вова, покатались

Что этот нигер себе позволяет? Ломаются так же, как и остальные? Это же планшеты на колёсах, недоавтомобили, где каталоги, фольга, потом не продашь, лучше на своей тойоточке до скончания веков, кок-пок…

Хорош. И даже руль не в бардачке, удивительно.

Омериканский дядька запускает в космос огромную петарду весом в 5000 тонн. Уже в 4 раз. Тем временем соседняя новость на хоботе — «Lada Aura выпускают по несколько штук в неделю, есть нерешенные проблемы с комплектующими». И я не подсвинок, просто за державу чего-то обидно(.

Это вопрос к утилю и пошлинам, а не к китайцам. Всё для народа.

Диванные воены уже развернули диваны, как я погляжу. Без выяснения причин, рукоблудство ли это установщиков сигналки, СТО-шников, или хозяин сам криво поставил автозвук…