denn321

Думаю это смазка, разогрелся узел от непрерывно работы

5йфолд третий год, до этого 4й был — все ок

Так у лисяна тоже цветами не богато. Белый который пачкается и заломы, чёрный который пыль любая видна, и такой же рыжий. И все

Заблокируют в странах где есть офд Леры. В РФ их нет и не предвидится

Ещё бы читать внимательно. Он говорит что раскладушка, но не Самсунг. А не вцелом с раскладушками

Так это железофосфат и есть по видимому

001 при цене в 6млн каска 68-130тр считали, в зависимости от страховщика и условий. Тут ценник х1.5, ну будет 200к в год, 1млн за 5 лет. Откуда ещё 6млн? Они там постоянно с потолка что то считают…

По воздуховоду — зрение проверить, они там есть. По экрану — с логикой подружиться, у 001 он поворотный, а здесь вырезали эту функцию специально, да? Рука лицо…

Это другое, не путайте ?
Там защита автопрома а у нас наживаются на людях (сарказм если что)

Так в Германии 200 разрешено, там расход будет в разы больше, как быть, что писать?
Для этого и существуют единые условия, и там 90кмч общепринято, или меньше. При 120кмч не тестируют этот параметр.
60, без кондея и фар там я думаю все 2л на 100 будут

Ну так чукча не читатель, чукча писатель. Даже свой текст вычитать не может нормально

Машина подешевела потому что курс со 108 до 90 снизился. Ща вверх Вернётся и будет продажа дороже чем купили

7й год на электричках, продал в прошлом году бензинку оставшуюся, потому как за 2 года выехал 3 раза на ней. На всех электричках ничего не делал вообще. Просто ездил и заряжался.

А нахрена? Кто то способен проехать 1000км не останавливаясь? Мне как и большинству тупо пофиг, 1000 запас хода или 2000, или 1500.

Большинству людей и 40квт за глаза, у жены в лифе остаток 33квт, она не каждый день заряжает. А вот взять на пару недель большую батарею в аренду в отпуск сгонять — отличная возможность

Каким боком они прямые конкуренты, если один универсал, второй седан? Тогда уж 007 ближе к su7

Какие провода и шестерёнки? Где подробнее почитать?

Вот именно.но еадо ж распродать залежалый 23й год, вот и вывернуть так как выгодно салонам, чтоб все побежали скупать что навели раньше

Ага, а если по простому — затарились 23 годом, надо нагнать ажиотаж, а то не распродадутся машины.народ же уже хочет 24й год выпуска

А то что эти аккумуляторы вечные практически, что не будет таких диких деградация как на лифах, что отдавать и принимать может большие токи, что они не горят практически и на порядок пожаробезопаснее — конечно не упомянули. И какая проблема с плотностью энергии? Ну будет батарея больше размером немного, нужно будет скомпоновать. Как то BYD использование таких батарей не мешает...
Типичный пример статьи где уцепились за один недостаток и закрыли глаза на все достоинства ?