Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В статье старая инфа, эту цену озвучивали до серийного выпуска, осенью на автовыставке в Шэньчжэнь цену уже другую называли, примерно как в Узбекистане. Премиум бренд созданный Volvo и Gelly, проектировал директор по дизайну Bentley Motors, которого перекупила Geely))
Работают и Сони без ldac — по проводу и bose, наверное, будут получше по проводу, но вот по блютуз ldac 990 будет лучше, проверял на flac с битрейтом выше 2к — на ldac явно детальнее звук.
Не ври, у меня три поколения сони 1000х… мх3 побывало, ща мх3. Все они Без танцев с бубнами с ldac на любом андроид выше 8.0 подключаются через настройки блютуз 990. Sbc — это 328 потолок, ВсЁ! Приди в любой магаз, где есть сони 1000мх4 (ща эта версия продается) и включи — если бы тут картинки можно было вставить — скинул бы скрин. Не пиши того, чего не знаешь
Он имеет ввиду, чтобы не было привода от ДВС — работает ДВС только на заряд, а не как у большинства гибридов — можно ездить на ДВС, вот таких очень мало. Но они вроде, в освном турбированные1,2-1,5л.
Нет, как раз плохо. Посмотрите заезды, например, Тесла плейд с бензиновыми с такойже мощностью в 1000лс — Тесла до 100-130впереди, а потом тухнет. На других електрокарах с меньшей мощностью все проявляется ещё хуже
Что значит оргизовать в ПО???)) Как вы увеличите Крут.момент в ПО?? Двигатель на по паспорту выдает например, максимум 500Нм — это его ТХ, физическая величина. Больше он не станет от ПО, для увеличения нужно добавить шестерни как на великах, чтобы увеличить при тех же условиях с 500, до 1000 — сделав диаметр ведущей шестерни в 2 раза больше при том же токе, напряжении и оборотах движка.
Все верно пишет Иванов Вадим! Коробка как и на обычном ДВС выполняет все ту же функцию — изменение крутящего момента (двигатель на разных передачах работает в тех же оборотах, например 1000-4000, но разгоняется он быстрее на пониженной передаче, ТК больше крутящий момент.) Тут тоже самое — и это не новинка, несколько производителей добавляют КП в электрокар, потому, что после 100км/ч (в разных авто — по разному) электрокар тупо тухнет. Механическая КП — это конечно треш, но то, что назрела необходимость в понижении расхода и увеличении крут.момента — это факт. Поэтому слова «потребление зависит от нагрузки » надо рассматривать в пределах одной передачи, а вот если их несколько — то расход на верхней будет меньше при одной и той же нагрузке.
Не пусты, LG олед выгорать начинает уже через год (у некоторых даже раньше), диоды по краям экрана (в углах) сгорают и далее сгорание «движется» в центр. И это происходит даже если ты не использовали как монитор — не было стат.изобрадений
И при этом еще пишут «поддержка Dolby Atmos» при этом предполагает минимальное количество колонок (не каналов, тк. в Dolby Atmos используется звук.объекты, а не каналы) 5.1 + 2 (потолочные или верхние фронты ), но эта инфа никому не нужна. Маркетологи написали — «поддержка» и все тут)) Раньше во времена присутствия моно — можно было тоже писать «поддержка Стерео»))
Зачем тогда по твоему Скайп внедрил машинный перевод речи при разговоре??? Зачем Azure внедряет свой тупой Microsoft Translator во Flow, в Cognitive Services и тд. Везде одни дураки один ты «умный». Приедь в Южную Корею — там тебе расскажут, или в Германии попробуй поехать дальше аэропорта — там тебе тоже расскажут, но не «международном языке».
Туда и заносить не надо — по nedc разгон до 70км/ч осуществляется за 40сек, количество остановок — 2 (по моему, это =2светофора) и ТД, сам nedc основан на статистике 70-80гг. По дальности электричек — EPA /1.5 = nedc или wltp /1.4 { nedc, но это дальность хода. Расход возможно, по другому
Так он же турбированный)) Раньше эта технология была только в F1 (когда был разрешен трубонаддув). И что плохого в турбонаддуве?? В старых 2,5л часть бензина просто не догорала и выводилась в атмосферу, при турбонаддуве — подается больше воздуха и сгорание происходит более полно (все до последней капли). В общем турбонаддув — это 21век, по сравнению 19/20веком — атмосферниками — атавизмами прошлого автомобилестроения. Касательно Geely Coolray — там уже всё от Вольво (тк.Geely давно как поглотила Вольво и получила доступ к их материалам, и технологиям). Часть авто geely собраны на платформе CMA (это Volvo xc40), а какие-то на платформе от XC60/90 (не помню). Более того Вольво и Джили создали премиум бред Link and Co (https://en.wikipedia.org/wiki/Lynk_%26_Co) — шикарные авто, лучше чем сами Вольво.
Все верно говорите, вот выдержка из справочника химии по горению лития (но эти утверждения касаются исключительно горения на воздухе, в батарейных блоках реакция окисления может проходить по другому): Если горящие вещества могут бурно реагировать с водой или выделять при взаимодействии с ней горючие продукты, то применение воды и пенных огнетушителей недопустимо. К таким веществам относятся щелочные металлы (литий, натрий и калий), магний, гидриды металлов, металлорганические соединения, карбид кальция. В этом случае тушение можно производить лишь одеялами, сухим песком или углекислотными огнетушителями, добиваясь прекращения доступа воздуха к источнику горения.
Ответ aleks9181 на комментарий
За 54000 уе tesla model Y, автопилот правда 10к стоит, но адаптивный круиз и еще что-то в базе есть