Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Так и есть. Они чуть более надёжные чем «среднее по индустрии» из за хорошо отработаной технологии Panasonic но чуть менее надёжные чем акки от топовых производителей, типа Yuasa. Судя по данным авто теряет 30-35% емкости аккумов за примерно 250 тысяч км, что довольно неплохо, учитывая что движки капиталят примерно в тех же пределах.
Судя по каким данным???
250000 км и потеря 35%
Врешь
Да ты не поверишь, я перешел по твоей ссылке до ответа на твой пост. Статья 18-го года про деградацию аккумуляторов во времени.
Теперь внимание, я про климат писал. На кой хрен ты мне ссылку такую кинул?
Настойчивые, молодцы. Так и надо.
Удивляет отсутствие воя по вопросу: деньги украли/распилили/высосали и пр. потому и авария
Упал бы Российский «корабль» гниды множились бы с прогрессией :)
Ответ ghjcnj.pth на комментарий
Ты опять врешь. Повторю свой вопрос: На кой хрен ты мне ссылку такую кинул?
Ответ ghjcnj.pth на комментарий
Судя по каким данным???
250000 км и потеря 35%
Врешь
Теперь внимание, я про климат писал. На кой хрен ты мне ссылку такую кинул?
Ты еще на условное спидинфо ссылки кинь.
Деньги будут брать именно за возможность смены. Жду свои проценты за идею.
В холодной Москве дальность хода можно делить на три, скорее всего.
Может и мне столько надо? :)
И, да, раньше у них такое уже случалось в тех штатах.
Узнал новое слово «микрик», спасибо :)
Смотрю и про всю денежную систему России в курсе. Хохолок небось?
Скорее борьба с гравитацией.
Удивляет отсутствие воя по вопросу: деньги украли/распилили/высосали и пр. потому и авария
Упал бы Российский «корабль» гниды множились бы с прогрессией :)