Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
112617636606665411209@google
Комментатор
Alex Katc
Рейтинг
+3.20
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- ← предыдущая
- 1
- 2
- последняя
- следующая →
Мне абсолютно все равно, я выберу, что будет быстрей, потом посмотрю, что дешевле, а при прочих равных выберу уже Сухого.
Тот же Боинг запчасти в РФ покупал, и чертежи тут же заказывал.
Так вроде либерда говорила что у них свободная касса… тьфу, пресса, не?
Например, львиная доля проблем с продажами сухого суперджета была именно из-за плохого постпоодажнго обслуживания из-за чего до прихода запчастей самолет долго простаивал в ожидании ремонта.
Дело не только в себестоимости, которая, если делать все у себя — будет выше, чем если закупать часть сложных вещей у тех, кто делает их уже десятилетиями и отладил/удешевил техпроцесс.
Дело еще в том, что наладив сотрудничество через совместное производство, вы облегчаете получение сертификатов через содействие стран, чьи производители запчастей участвуют, но и получаете допуск на их рынок.
Абсурд!!!
Если русские или янки создадут космический реактор и запилят такой корабль, что позволит летать к Марсу по максимальной удалённой траектории не более двух месяцев в один конец — можно будет о чем-то говорить.
Как минимум с таким кораблем не будет проблемой накидать на марс ледяных комет или астероидов с углекислотой.
Плюс такими ударами Марс можно будет подраскрутить и поднагреть.