109168677190488816055@google

Душила жаба гадюку. Нам очень интересно.

> 64 ГБ
> LPDDR5Х
Будем подождать такое с AMD.

Более новая чем ips.

Firmware давно не обновлял?

Тоже сижу на таком. Из минусов, плохая поддержка ddc/ci (как во всех lg).

Как обычно, будут раскачивать новую технологию матрицы лет 10, добавляя «новшества» в последние модели в виде граммовой прибавки к яркости или добавления недостающих портов.

Скорее авторы новости на него забили.

Для встроенной видеокарты — распаянная предпочтительнее будет. Жду 64 ГБ чтоб распаяно было.

Стоит ли надеяться на 64 GB LPDDR5X в этом поколении?

Только показывают…

Хороший?

Какие преимущества перед 1,8 или 2,0?

— за двигатель от седана класса B

чем ему ВАГ не зашел?

>>А 1.4 ставят даже на Кодиак, представляете?
Представляю сколько этим Кодиакам ездить. 100тыс и на выброс.
>>Так они делают, вместо 1.8 — 2 литра сейчас. Но к нам в страну везут авто с 1.4 потому что этого двигателя тут хватает, он популярен.
Не популярен он. Просто выбора нет, ванька дурачек и это купит.
>> И продал я его примерно тогда, когда по времени надо было начинать капиталить двигатель 1.4
Ну что же вы 1.4 не купили? покупайте 1.4.

Вот так нехитрым способом можно кинуть ваньку дурачка, и можно дальше качать с него нефть и газ. И китайцы уж точно никогда не обманут ведь это друзья.

Если уж и рассматривать хваленый 1.4, то максимум на vw polo. Но не нужно ставить это на тяжелую телегу типа октавии или тигуана (еще бы на туарег додумались поставить). Для октавии пусть делают 1.8 как раньше, «экономное турбо» на чугуне.

Не надо ничего выдумывать. Нужно атмосферник с гидротрансформатором. 150лс. Трудно сделать или не выгодно? Вернуть такие машины в продажу и всем насрать на 1.4 суперсильность станет.

Понабравшие сильнейших микро турбо заминусовали)

Что тут разбираться? Рекомендуете авто где алюминиевый микро блок с турбо, в то время как сами владелец чугунного? Нет уж ешьте сами.