Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Совсем не пофиг, цена-то будет совсем другая
avatar
Они просто считают по своему китайскому циклу
avatar
По законам физики расход зимой зависит от температуры и режима движения. И может снижаться как на 10%, так и втрое
avatar
Так у игрека и батарея меньше намного
avatar
Даже если бы государство пошло людям навстречу, чего никогда не бывает, визу в Европу за тачкой кто вам даст?
avatar
Вот через 5 месяцев и запустят производство. Но это не точно
avatar
600 китайских километров
avatar
Не пугайте человека такими заумными словами, он знает только слово таз
avatar
Абсолютно ничем морда от тех же американских пикапов не отличается
avatar
Пассивная безопасность тут не причём, просто мода на мыльницы
avatar
Ваши порядки никого не интересуют. У модели с аккумулятор весит 540 кг
avatar
Именно у Теслы 350 кг у тройки
avatar
Считать вы не умеете совсем. КПД электрички со всеми преобразователями будет в районе 80 процентов, а бензиновых ДВС 25 по трассе и 10-15 в городе
avatar
Людям же интересно подискутировать, ничего в этом не понимая
avatar
Всё совершенно не так. оптимальная скорость у всех машин достаточно низкая в районе 80 км ч. С ростом скорости расход топлива растёт квадратом, это аэродинамика, дружок
avatar
Нет, не может быть, максимум 300
avatar
Ну да, Европа выбросила, а они подобрали этот лажающий цикл nedc. Позорятся на весь мир, как ни в чём ни бывало
avatar
Седан???
avatar
С таким пафосом написан, как будто Тесла чем-то хуже 0
avatar
вы понимаете разницу между рекламой и анонсом?