102874676506963731236@google

Так то ж военка, она вся безумно дорогая. А в нашем случае это будут совершенно однотипные ракеты, только с разными конечными модулями

Нет, не бывает

Что не факт? Что вернуться должен жилой модуль весом несколько тонн, а не контейнер весом в сотню килограмм? И вся система в результате в десятки раз тяжелее

Это выйдет ещё, как минимум, на порядок дороже

Набор каких-то бессмысленных цифр, не бьющихся друг с другом. Одно снижение на 25% чего стоит

То, что водородные автомобили — это бред, в отличие от электромобилей, нормальным инженерам было ясно с самого начала

92 процента совсем немного для эл. двигателя

Признаки аэродинамики там как раз неплохие. А вот 3 тонны — это да.
В аэродинамике главное вовсе не скругление

Это что, шутка? Как это может быть автомобиль без гарантии, даже ввезённый как угодно?

И с этой точки зрения, разницы, действительно, нет

Если клипов миллионы то эти ситуации там, разумеется, есть.
Кроме того, не обязательно на всё реагировать, кое-что можно проигнорить

Это даётся только опытом. Водитель с десятилетним стажем всегда ездит лучше трёхлетнего

Долговечный всё равно не вечный, проблема просто наступит позже

Ссылку на отставание

Ерунда какая-то. Corolla намного дешевле модель y

Ссылку на возврат 50% электричек

Многие комментаторы плохо учились в школе и не знают, что КПД эл. да. 95 процентов. Поэтому уверены, что их обманывают

Чушь какая, 10 именно средние, 30 хейтерский бред

Если бы было так, на большинстве старых тесел уже бы поменяли батарею, но этого не случилось

55 только у стационарных дизелей, и только в оптимальном режиме