заглянул на минутку

Это не дорого по нынешним временам, это у вас доход маленький, не в обиду будет сказано.

Чего так расстраиваться, это же автомобили для 97% населения страны с 13% НДФЛ. Вам, как уважаемому члену общества с 22% НДФЛ должно быть все равно на каких дровах ездит челядь.

В Дубайском метро все поезда беспилотные. Но толку от этого? На станции стоит человек, следящий за посадкой и высадкой, по сути он выполняет обязанности машиниста, если что-то не так останавливает движение. Что делать, если кто-то бросится под поезд, кто будет вытаскивать труп? Сейчас это обязанность машиниста, обычно после первого же случая большинство увольняются,

Осталось немного подождать, когда во благо народа увеличат утильсбор. Вот тогда сразу на соточку скакнут все.

У официальных дилеров с 1 апреля ничего не изменилось. Как ввозили из Китая по стандартным ставкам, так и ввозят. Только продаваны, толкающие авто растаможенные на среднеазиатов, жалкие песни поют.

Какой-то бессмысленный набор фраз. Как ты не тасуй частоты ширина полосы пропускания не изменится. Невозможно в 2G загнать LTE просто физически. Один канал 2G 200 кГц, а 4G 1 МГц. Тогда о чем речь, о том что какими-то манипуляциями в коммутации каналов 4G приближают пропускную способность каналов к теоретической? Так и нужно об этом писать, а не наводить тень на плетень.

А вы хоть слегка представляете сколько нужно вложить средств в заказ пресс-форм для кузовных деталей, найти подрядчика по их изготовлению, переделать сварочную линию под габариты нового кузова, покрасочные камеры и прочая, прочая. Поэтому для небольших партий дешевле завозить машинокомплекты. Полный цикл производства становится выгодным от 100 т. автомобилей в год.

Потому что в маркетологи идут идиоты, которые кроме простейших арифметических операций не способны больше ничего освоить из курса математики. Булева алгебра для них, как теория относительности для 99,9999% населения Земли.

В лизинг не покупается, а берется в аренду на 3 года с ограничением по пробегу. Захотите избавиться раньше, внимательно прочтите ваш договор лизинга, возможно придется заплатить несколько штук штрафа. Перепробег, заплатите за каждую лишнюю милю. Все повреждения тоже за ваш счет, никаких доработок авто, в каком виде взяли в таком и возвращаете. И не забудьте про страховку с полным покрытием от 200$ в месяц. В результате лизинговая Камри обходится от 500$ в месяц.

Подарите ей Термомикс и она будет пищать от экстаза. Правда такой подарок может позволить не более 10% мужиков.

Раньше уже были отечественные моторы для фольксов в Калуге, для фордов в Алабуге и под Питером для Хендэ-КИА. Заводы никуда не делись, оборудование тоже, только двигатели не производят.

Если бы китайский Хавал работал на американском и европейском рынках, то и тульский завод зарос бы бурьяном. Гегемон в мире один и все от него зависят. Даже Китай сопротивляясь подчиняется.

Как не стыдно, министр Савельев, так врать. Вы же технарь, закончивший Ленинградский политех, имеющий богатый опыт работы на инженерно-технических должностях. От гуманитария Мантурова это нормально, уже привыкли, но потемкинские деревни к 28 году от вас?

В нулевых летел из Москвы в Сочи на Ту-204 (то же самое, что 214), а обратно на А320. Впечатления от 204 не самые лучшие: более шумный, кресла менее удобные, да и салон был сильно подуставший. Не представляю какой чугунный зад нужно иметь, чтобы отсидеть 8 часов от Владика до Москвы.

А стрелки засыпанные снегом и ледяной крошкой тоже роботы чистить будут? Этой зимой на Преображенской площади по 5-6 трамваев выстраивались друг за другом, пока вагоновожатые чистили стрелки.

Ну если венгры Ауди собирают, то электрических китайцев тем более соберут.

Росстех, блин! наймите в свою PR службу хотя бы одного инженера. Что значит аппарат выдерживает КЗ? Если КЗ по входу питающей линии, то само собой с аппаратом ничего не случится, он просто отключится. А если внутреннее КЗ, то что-то не так с защитой. Пациент бьется в конвульсиях от тока утечки, но аппарат продолжает гнать кислород. Потом ба-бах, воспламенение газо-воздушной смеси, а аппарат продолжает работать. Сюжет фильма ужасов какой-то.

Особенно это актуально для Красноярска, где -30 зимой обычное дело. Давайте заряжайте, может получится, если не пыхнет.

Авто для сматфонозависимых, ни одной физической кнопки. В Европе уже поняли, что это путь в никуда и возвращают физические кнопки. Может кто-нибудь внятно объяснить как не отвлекаясь от дороги на скорости 90-110 км/ч в этом чуде включить обогрев руля, поменять температуру климатической установки, направление обдува?

Вишенки продаются онлайн на Озоне по РРЦ с доставкой в течении 2-х дней. Я могу купить, но не хочу, не особенно нужно.