109510635960164305476@google

Щас всякие обзорщеги будут вылизывать до блеска это изделие.

Вот спрашивается:«Накой ляд?» Лучше бы аналогичный проект спутникового интернета, как у Маска, начали реализовывать, а то всё обещания и понты.

Беда в том, что Соколов обыкновенный хапуга и бездарь. Концерн показал как надо работать, но всё опять скатывается в болото идиотизма.

На финик что-то как-то не шибко и поход, морда от какого-то хендай, а бок и филей — это где-то около rav4. Где там писаки увидели финик? Загадка!

Гагарин вообще был 10м по счету космонавтом, а не первым и рост у него был 2.57, а не 1.57. Всё обман!

Какие вещи, оставленные на Луне подтверждают факт пребывания американцев там в прошлом? Может быть ещё труселя кто-то нестиранные забыл? Это такой же бред, когда говорят про суслика, который вроде не виден, но где-то есть.

Лучше уж поздно, чем вообще никогда, глядишь и Веста будет полноприводной.

Нет, к 2030 должно всё получиться, не понятно только — что именно, но должно!

Пластмассовый мир победил…

А что за операционка там? Андроид?

Я без кредита себе вторую тачку уже купить смог, а ты ной ещё.

Призывать к увеличению поборов, при этом ставить на тачки китайские комплектующие и выпускать типа новый бренд на рынок, правда с перекленными шильдиками. Это просто верх идиотизма.

Бракоделам из автотаза следует жить посредствам и не наглеть.

Манагеры и продаваны не лгут! Да)))))

А смысл это производство расширять, если люди все равно покупают китайцев, корейцев, япошек и других. Как-то не особо много на дорогах видно хваленые Весты и крайне доступное корыто Гранту тоже не видно. Рынок сбыта профукан идиотами у руля завода, которые никогда не работали сами на производстве, ничего об этом не знают в принципе.

Нарастим производство? Скорее вырастет воровство и очередные строки о том, что не выдерживают конкуренции, отсутствуют комплектующие. Святая наивность о том. что Соколов будет делать нормально, это утопия.

Тот ещё опыт, возможно будет второй машиной что-то из Субару, но потом.

Нет, не думаю, что как-то это вообще можно сделать, разве что сделать v образный движок и назвать его v-special edition)))) снимать пришлось воздуховоды и фильтр, бачок омывателя и аккумулятор, не знаю как обстоят дела у других — старых и старших моделей, но пока, как уже писал не готов принимать вероятность повторения сего атракциона.

И в машине в это время играет песня:«Нажми на кнопку — получишь результат!»

Опять вас в старьё тянет, не сталкивался ни с какими проблемами перегрева в принципе, да, было 3 раза, что включался вентилятор, но то в жару в пробке. Бесит другое — расположение катушек зажигания и свечей конечно тоже, тот ещё процесс замены, фигня, если делать это в помещении, а когда это происходит на морозе и в поле практически, так себе приключение. Купил бы снова Субару на каждый день? Нет! И дело не в дизайне чего-либо, дело и не в свечах уже, сейчас для многих проблема в цене, которая непомерно завышена.