109510635960164305476@google

За это время государство регулярно башляло и результат очевиден — разработок серьезных практически нет, ибо не хочется сталкиваться с конкуренцией.

А шуму и дыму подняли, но и хорошо, что не вышло.

Если к этому сроку доползут до 14 нм, то это прорыв, иначе!

BYD — Build Your Dreams. Это аббревиатура. Думаем.

Кулеры башенные же не выламывают разъёмы у проца, этот гораздо меньше.

«Эфиоп! Я русский!» Кто понял, тот понял))

Во будет смешно, когда у чинуш это чудо техники ломаться начнет, а потом окажется, что начались массовые отказы ездить на этих изделиях.

Научиться сначала нормально делать то, что есть! Знаем мы вашу локализацию, с китайским поставщиком.

Соколов пусть сам на помойке этой ездит, через неделю наверное дойдёт, что завод под его руководством выдаёт за автомобиль. Эти идиоты похоже не понимают, что значит конкурентная среда, привыкли за государственный счёт жировать, а как до серьезного дела доходит, которое ещё учитывает конкуренцию с другими, так всё:«СПАСИТЕ! ПОМОГИТЕ!» Это всё, что надо знать про «Автоваз», который считает себя серьезным предприятием.

Да ладно, у первой весты относительно того, что сейчас все нормально было, сейчас это просто....«все фигня — давай по новой», складывается впечатление, что даже с китайским авто проблем меньше будет.

Другой владелец нажал на тормоз и загорелся дальний свет, другой владелец включил дальний свет и машина остановилась, третий владелец хотел открыть капот, а открылся багажник.

Либо правый руль, либо копи деньги, но с такой вот машиной лучше не связываться — хлебнуть проблем можно.

Да, прибыли огромные, странно, что тогда компания до сих пор не вышла на биржу, ведь надо привлекать инвестиции. Видно тогда просто правда всплывет про воровство.

Замещение Китаем тогда уж.

«Совершенно новый мотор» — мотор от весты, но у них он совершенно новый, ведь ставится туда впервые. Л-логика.

Novoe Govno! Конечно более старая была лучше, у отца с 1.6 движком на механике, самый косяк был с катушками зажигания, поменяли и всё хорошо. На что они надеялись в ситуации с санкиями? Не совсем понятно, но учитывая, что там за руководство, всё уже ясно — хотелось побыстрее сделать, чтобы выслужиться, а теперь проблем ещё больше стало. Браво Соколову и компании — уделали сами себя, обделавшись одновременно.

И до сих пор это уаз, а не что-то другое. Видимо что-то случилось.

Флагман позора, а не автопрома! КАТЕ им коробку разработали, а они вариатор с механикой китайские ставить собрались. Позор!

Не везде и не во всех, собираешь комп сам — в праве выбрать систему, ноутбук тоже не всегда с системой продается.

А воздуховоды и кнопки? Этож всё старьё тоже, на пятнахе, например, такое помню. 21й век, зато панель приборная новая