109510635960164305476@google

Эти «программы» на словах, приезжаешь в салон испрашиваешь про скидку, а тебе говорят:«Никаких скидок нет!»

ну так купи турецкое))))

как бы мы жили без этой информации, очень важно)))

ИИ в принципе нет, это просто быстрый алгоритм, который хорошо обучен. Если бы он самостоятельно мог обучаться. Красивые сказки для наивных про AI-ИИ.

Из этого можно заключить:«Мы ничего не будем разрабатывать, нам и так хорошо.»

Одна из машин в семье именно Веста, 2017 года, двигатель 1.6 на механике, серьезных проблем не было, если бы для себя брал, то смотрел бы на ту, где поменьше электроники — кнопку запуска, цифровую панель и всякое такое сразу в топку, ну и наверное коробку тоже механику.

До санкций в той же Весте было множество именно европейских комплектующих. Искра уж точно не отличается сильно. Вот так и получается — только двигатель и кузов был российским, если не считать более мелких деталей. Сейчас это уже другое.

Тоже мысли были об этом, ага, у нас хитрецы ещё её отдельно будут продавать, это хорошо ещё аккум несъемный:D

Странно, что не на международных салонах, ах да — это позорище никому там не нужно, ибо китайцев не догнать, а деньги надо клянчить именно на ПМЭФ.

в морской бой

Ага, китайцы во всём виноваты, как китайские детали ставить, так все нормально, а как до продаж доходит…

Не пользуйся инетои — латинийа везде

А подключаемый полный привод нельзя использовать на дороге? Машина из-за его использования взорвется? Вы сейчас сами себе противоречите.

У кого на что мозга хватило.

Это для пассажиров второго ряда, развлечения ради, прикреплены держателями к стойкам подголовников сидений первого ряда. Такое же встречается и у Pajero 4.

обожемой, щас уже давно все перепорошивается на русский, только деньги дай

вроде руль какой-то другой))))

Ну вот сделали процессор, а к нему надо ещё остальное. Материнскую плату вы будете делать? Рынок сбыта должен ещё быть, а без него, если делать только для госсектора это вообще ничто.

Принципиально не буду это говно от бракоделов «АВТОВАЗА» покупать. Это уже совсем надо в наглости утонуть. Коробку сделать сложно и дорого, движок тоже, а вот ныть проще конечно. Ставить уже то, что есть и ничего не разрабатывать — удел бракоделов, изгадили всё! Самое опасное в этом то, что поразительная некометентность и жадность порождают сомнительного качества изделия, если у машины отвалится колесо из-за некачественного крепления, то это ДТП со смертельным исходом. Вот такое отношение к людям у этих бракоделов!

Поскольку даже Крузер 300 лучше покрыть антикором внизу — условия на дорогах очень агрессивные, например, реагенты зимой это ппц. Дополнительная обработка нужна любой машине.