Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Такой бардак у Chery — жесть
avatar
Ты посмотри, у него явная задержка в развитии. В школе били, мама не любила, вот и выросла детина бестолковая
avatar
Поезд ушёл. До свидания
avatar
Жирный кусок клубного сервиса.
Такой он жалкий. Его мнение и гроша ломаного не стоит
avatar
У него объективно масса недостатков.
Их полно и у Evolute, но там Моторинвест активно всем помогает по гарантии
avatar
Всё верно. BYD к нам не полезет
avatar
С подключением! Сейчас 1,5 с турбиной выдаёт 200 лс.
avatar
В РБ Dongfeng и Forthing очень хорошо продаются.
Shine, Huge, Mage — на дорогах везде.
avatar
Как же все нагло копируют дизайн Forthing T5 EVO — жесть
avatar
Так люди не понимают, зачем им покупать копию, если есть оригинал
avatar
Это что, тряпка в салоне?
avatar
Dongfeng идёт
avatar
Это же надо было так бездарно профукать российский рынок, где эти машины ценили и уважали...
А теперь поезд тю тю. Единственное что спасёт европейцев, коллаборации с китайцами… кто бы мог подумать
avatar
Накопить бы на простой SU7 — куда там до Ультра…
avatar
Главная проблема GPD — цена.
Поэтому они всегда будут нишевыми.
avatar
Вот только их то и покупают как раз, Самсунг никому даром не нужен
avatar
Ну как не нужен, когда блок ГУ должен быть достаточно производительным, чтобы как минимум обработать изображение с камер и лидаров авто?
avatar
Так свои поставят свой жучок )
avatar
Причём тут управление этим куском? Само ГУ допотопное
avatar
BYD неумолимо завоюет весь рынок. Очень грамотные ребята