Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
И покупали солярисы, рио и поло по 500-600 тысяч. Если что
avatar
Ну и кто там на китайцев гнал — лицо к осмотру
avatar
Есть только два вопроса
avatar
Ну раньше в салоне т5 эво стоял по 3,4 млн в кредит + трейд ин!!! Это прям чушь собачья.
При том, что машина в Китае стоит новая — 1,2 млн рублей.
avatar
Так можешь и дальше там сидеть, кто тебя заставляет то?
Но сказать то фи — своё обязательно надо?
avatar
Так там и прошлись, толку оказалось мало
avatar
Тут ещё и обвес не стандартный
avatar
Это и есть т5 evo
avatar
Ну гольф чуть симпотичнее
avatar
Да она китайская только в версии long, она везде с такой мордой и будет продаваться
avatar
3,5 не хочешь?
avatar
Тут даже не превратилось ничего — 1 в 1 машина.
avatar
Очевидно, что после принятия закона, машины оборудуют кенгурятниками.
И кто то на этом ещё заработает
avatar
В одной новости — «открыть ворота», в другой «закрыть ворота».
Потрясающе.
Все вроде работают, но на пол шишки
avatar
Что то оно местное, но на пол шишки
avatar
Местный производитель в Турции — это кто простите?
avatar
как будто это что то плохое
avatar
Это просто треш
avatar
На черта они столько одинаковых машин клепают.
Это просто ад для жестянщика.
У китайских авто — НЕТ НИКАКИХ КАТЛОГОВ по VIN номеру
avatar
Ну это заказуха, очевидно же)))