Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
как пенсионер это 140 км\ч?)
Вы же явно намекаете на Лисян, а у него гена не справляется с зарядом, если скорость выше 140. В противном случае, батарея успевает заряжаться
avatar
100 тысяч за фары на весту…
avatar
500 тысяч машин на складах, конечно их щас будут реализовывать кто как может.
У Forthing нет таких проблем, машины с конвейера быстро продаются.
avatar
Всё верно говорите, у конкурентов тоже плохо. Мазда, Тойота, БНВ — всё лепят какой то треш 5 дюймовый. Это уже сильно устарело.
Но в coolray она даже по меркам китайцев — устаревшая.
avatar
В текущих реалиях лучше взять Evolute i-sky.
Дешево и сердито.
avatar
Любители дешманской Омоды порвались )))
avatar
Ну вы знаете
avatar
1 часть была достаточно душной, надеюсь тут с этим получше
avatar
Видимо потому что я — не бот ;)
avatar
Вот это да, кайф
avatar
Нет, к продавцам я не имею никакого отношения
avatar
K4 это приемник Cerato?
avatar
Какой же он архаичный
avatar
А я то думал мне показалось, что это Дастер )
avatar
Это шушлайки, хуже только Омода.
Если нужен топовый кроссовер — лучше брать Forthing
avatar
А я и не спорю с этим. Только такую цену не может почему то дать российский производитель в лице АвтоТаза
avatar
Forthing — отличное название для бренда.
А T5 EVO — отличное название для модели.
avatar
Хорошая тачка, там есть чему ломаться, но всё такое копеечное, что меняется без проблем на деньги от 2 чашек кофе
avatar
Почему то не для всех =)
avatar
проехал 12700 и 100% сгнил ) эта машина дико ржавеет