100388106833221544707@google

То есть сяоми буквально говорит что тест куплен, тогда где орда юристов и иски как к блогеру так и к зикру???

Вряд ли они из новых это делают))) раз работают значит прибыльно

Вааау, сяоми изобрели 2008 год

Как говориться все новое хорошо забытое старое)

Это было только с м9, да и то потому что комьюнити обнылось что нет сканера, дизайн тот же что и в м7 и бла бла бла

Ну современные субарЫ тоже такое себе) сам фанател по плеядным до лисы, дальше чёт не зашло

Так есть не только бубара же)

А какой смысл в сти на дорогах общего пользования?

Они не пердят лет 8 уже, после покемона неравнодлинный коллектор убрали

Вот про Харлей не знал) спасибо

Так это государство его вводит, производитель с этого ничего не получает

Минусуем оттуда дальнейшие издержки в виде разработки ПО (как следствие оплата труда IT спецов), гарантию и все расходы связанные с заменой батарей и т д. Вложения в будущие проекты (по типу кибертраков). По итогу прибыль значительно ниже

У них есть уже GM такой же. Причем от АвтоВАЗа они отличаются буквально ничем. Тот же понос выпускают и называют автомобилем

Зато какой опыт )))

Разве они не пофиксили это в относительно новых моделях? (Я про свечи) ну да, в старье. Я в этом плане старовер) новые автомобили стали скучными, кругом электроника, автоматы, вариаторы. Однотипные обмылки в которых за 100 метров китайца от аккорда не отличить. Разочаровывает, оттого и вспоминаю старые добрые 00-10 е года)

Трибека это чистый Америкос) любую баржу американскую можно с ним смело сравнивать. Аут да, аут красавчик, но опять же я бы предпочел леворг или простите шведы эксигу))) из конкурентов ещё можно раллиарт любой назвать кольт так вообще ядерная бричка) но это вкусовщина, плюс дорого по обслуге, а вот с Субару весь прикол в том что из овоща можно без проблем сделать и врх и сти. Другие производители изголялись чтобы такого не допустить. А что плохого в пруле?) Самые надёжные стихи это как раз прульные на 207 моторе)))

Зависит от того какой субарь, если берём гц то это неожиданно пульсар гти р, для лупаря/коня ВОЗМОЖНО мпс, да там передний привод, но тем не менее, лиса лично для меня вне конкуренции (Эво не воспринимаю из за ценовой политики) если берём любую сти то Вольво р либо Сааб турбо х (да класс другой, но и ценники не так уж радикально различались). Вот с форем сложнее, кроме эйртрека сейчас в голову ничего не лезет. Но это все турбовое, из овощей список можно составить не меньше чем слов в этой статье)

В заботливых руках все живучее, но утверждение было что одни из самых надёжных) увы но это не так

Так в этом и суть, у ежей в принципе проблема была основная с охлаждением, криворукие мамкины гонщики доводили проблему до того самого стука, отсюда и приколы мемы и т д. Я ж не говорю что машина плохая, люблю и уважаю субару (ну по крайней мере все вплоть до покемона и sh) но не бегаю и не ору что это лучшее и уж тем более надёжнее остальных. Проблемы были. Это факт. Что там в фб серии понятия не имею т к уже не интересно (кстати в первую очередь из за дизайна)

Справедливое суждение, но лупари, кони и лисы до сих пор катаются в бешеных количествах) да и sf пруд пруди)