104030454174905580950@google

Да не продать их уже как новые, запах нового авто после такого уже улетучился, в кузове есть ниши, где не просушить, а вода начнёт там вонять, летом будет ещё интересней…

Дорогой? Что ты знаешь о слове дорогой? В 2000х мы платили по 500 рублей в неделю, и это только поговорить пару минут в день, бабки таскали в мтс мешками, ибо было в новинку таскать с собой телефон…

Это истерика.…

Чё, уже поравалить???

Раньше не было ни каких дросселей на дизелях, там не надо регулировать подачу воздуха, всю эту хрень придумали для всяких экологических норм и удорожания дизеля, вся эта электроника на дизелях усложнила их производство и обслуживание.Пора вернуться к старой доброй механике, тем более, новые технологии позволяют сделать сейчас более экологичные тнвд…

В составе нового 4го рейха ни чего не меняется, все те же, хозяева только другие…

Блин, ребятки, ну хватит этих клише и методичек про ломучесть автоваза, ну реально же смешно, десятки миллионов тачек по стране, и ни какого ажиотажа и очередей на сто, всё в пределах допустимого, и ни как не больше, чем у иномарок.

Я в начале 2000х на пятнашке 8 лет отьездил, ни разу эвакуатором не пользовался, думаю, сейчас ни чем не хуже.Пора опять вспоминать, что машины не роскошь, а средство передвижения.У меня Етти девятилетняя, вот, ездишь и думаешь, как бы чё не отрыгнуло…

Ну да, лучше, один за валвематик отдал 55 косарей на рафике 4, другой почти 25 за замену масла и задних подшипников на камри, весь этот инородный хлам сыпится спустя годы и становится обременительным…

Назвал наутилус, надо держать марку, а как ведёт себя это чудо по водой?

А чё раньше не писал не рено дастер, а дачиа, и в Румынии она была дешевле… Рено тебя устраивало?

С надёжным гидроавтоматом лет на 10 пошла бы, а с китайским вариатором это беда…

Седан в Китае для китайцев класса весты,F3 от BYD. Под капотом стоит 16-клапанный 1.5 литровый бензиновый мотор. Цена вопроса 43 900 юаней, на наши 540 000.Вот нормальная цена весты.

Меня терзают смутные сомнения, видя эти внутренности, что вся эта мощь продержится в любой игре на экстримальных настройках хотя бы минуту на своей мощности, а потом сбросит все частоты и будет моросить на уровне селерона со встройкой…

Ни доказать нам, ни нам проверить, ни кто не может, приходиться верить этим фантастам на слова, интересные гипотезы…

Ты думаешь, что здесь одни дурачки? Я подписан на канал питерского автоподборщика, так он не берёт в Питере заказы на любые машины старше 10 лет, ибо они представляют из себя сплошное дырявое корыто, замазанное шпаклёвкой…

А чё, слабо написать, что твои кумиры лопухнулись?

СУ-100 нормально звучит, западные турысты вааще в обморок будут падать…

Мне 53 года, я впервые слышу этот бред, но я с детства помню вот это: Стой — не шатайся, ходи — не спотыкайся, говори — не заикайся, ври — не завирайся.

Надеюсь, не надо обьяснять, что, например, датчики, моторчики и электронные системы Бош, выпускаемые миллиардными тиражами для всех автопроизводителей, на порядок выходят дешевле разработки и выпуска на местах…