Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
16915162@vkontakte
Комментатор
Евгений Садовой
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- последняя
- следующая →
Ремонт двигла плюс АКПП выйдет 450 тысяч
Ну максимум 50 подвеска
Что ещё собираетесь делать каждый год на 400 тысяч ?
Это я описал страшные цены на современные авто с новыми двигателями и КПП
Делали знакомому CAXA 190 тысяч
И 120 на дсг ушло
Я делал топливку у своего дизеля, вышло 80 тысяч
Сейчас нужно менять сайлентблоки передних рычагов
И божечки, лемфердер стоит невероятных 4500
И того перед встанет в 25 тысяч с развалом максимум, потому что сразу замены ещё малые сайлентблоки от того же лемфердер по 1400 рублей
И забываем про них на 100 т км
Делал недавно генератор
Невероятные 2500 рублей, щетки стёрлись в 0
Ничего необычного
Или может быть чугунный ?!
Тут как есть огромная разница
А если действительно чугунный блок, с Чугунными распредвалами, то значит в него можно ещё знатно дунуть, и получить ещё лучшие спеки
Или вы думаете, что китайцы будут как Рено тут собирать авто, ну из куска стали и комплектующих ?
А кто их заставит ?
Это бабки вкладывать надо, и прочее
А т.к нет конкуренции, за любые бабки будут покупать эти ведра по цене автомобилей
Какой отечественный процессор я могу купить ?
ОЗУ может можно прикупить ?
Или может материнку отечественную ?
Под клятый Интел или АМД
Ах, точно, совсем забыл про самые быстрые гпу в мире из Вологды
А может отечественный ссд/хдд ?
Ну вот только чтобы чипы наши, русские, а не просто распайку по плате банок памяти с контроллером
Или вообще упаковку исключительно в корпус 2.5"
Почему Я должен платить за это ещё сверху помимо таможни ?
А с машинами вообще бред
После ухода остальных брендов мы получили, что таз не может производить необходимон колличество авто, а те что делает не имеет 1/2 опций, которые были раньше
Но пошлину не снижаем, утиль сбор увеличиваем
В итоге мы имеем что китайский кроссоверЦ+ стоит как туарег в 2021 году
И не надо рассказывать, что китайцы то лучше, и опций то больше чем у этих ваших вагов
Едут и ведут себя китайцы на дороге странно
Есп странно очень отрабатывает
Тут нюансы в деталях
Это 500 тысяч
А не мульт с таким хорошим хвостом
Спорт ?!
Форд фиеста мк5 штатная будет на треке лучше себя чувствовать
Взял себе как вторую для таких мероприятий
Вышла в 400 тысяч
И тележка более жёсткая
И подвеска ставится кастомная много рычажка, если вдруг стоковой не хватит
Для отечественных игр
Для тундры и сетевой экшн у них есть
Вторая студия таргем тоже свой движок использует
То автотаз уже бы давно почил
А так меня, ну многих других людей отпугивает именно эта особенность
Есть как минимум 2 вида гибридов
Обычные и которые без ДВС могут передвигаться
Основная суть гибрида именно в КПП
И электродвигатель включается в моменты наивысшей нагрузки
Например при трогании с места
Резких наборах скорости и прочем
Когда лишняя мощность электродвигателя не помешает из-за его крутящего момента сразу
А ДВС может продолжать работать на оптимальных оборотах по соотношению
Момент/мощность/потребление топлива
От движения без сопротивления
Откуда вас таких вообще берут
А про Марс наверно Спилберг снимает, в тех же павильонах
Там будет как комплектация барабан
Так и raptor
Который будет с 2м стеклопакетом
Но на его фоне китаец выглядит уже не так убедительно правда
Но зачем завозить более дорогие комплектации
И такие купят за оверпрайс
И кузов
И тут же красил
У нас собирал мкпп
У нас закупал прокат на это все
А китайцы везут сюда машинокомплекты
Или всей страной будем скидываться, на АКПП для ваз в виде дотаций от государства ?
Да да, про них уже давно слышал, коробки ни одной так и нет
Огромных то заводов не надо, чтобы делать 150 тысяч АКПП
А вот денег на разработку этой АКПП что для производства 30 млн, что для производства 150 тысяч потребуется одинаковое колличество
Хорошо, когда у тебя под рукой крутилки
Тебе ничего вызывать не надо
Просто поднес руку, крутанул в нужную тебе сторону, и ты поменял температуру
Нажал кнопку, и тебе либо теплее сидеть, либо прохладнее
Нажал, и выбрал куда будет идти поток воздуха, а не смотреть в экран и выбирать
Куда ж тебе нужно нажать
И все это на скорости
Ммм… х****
На качестве автомобилей это скажется в лучшую сторону конечно же