Denni$

Если не считать Белоруссию, к которой, скорее всего, будут применены все или большинство санкций РФ, то остяётся только Казахстан. И будет еще очень хорошо, если оттуда пойдут автовозы в РФ, просто добавляя к цене каждой машины по 1-2 тыс. долларов. Но и возможно, что Казахстан побоится вторичных санкций за такой реэкспорт и будет только «самовывоз» в частном порядке.

без конкуренции всё будет только ухудшаться

наверное, без оставшегося одного процента ничего не получается

их бы даже не коснулся кризис микросхем, так как какие в ваз 2107 микросхемы

да, только хотел написать — на картинке значение в микрограммах (μ — это микро)

Очевидно, что ресурс батареи уходит не только на зарядку, но и на рекуперацию, так что формула циклы*пробег может и не сработать

если придут к компромиссу в сумме платежей, то это совсем не бесполезная эпопей для Эриксона

всё же бОльшая часть конденсата стекает обратно в кипящую воду, иначе бы её постоянно пришлось добавлять

Большая чашка чая набирается 46 секунд — не очень-то удобно

Тяжелая, но и рекуперация в несколько раз мощнее, чем на Лифе

Не совсем куча, т.к. основное торможение там рекуперацией. На Ниссанах Лиф колодки по 200 тыс ходят

ну значит, на этой Тесле тоже посменно ездили 2-3 человека

Да, по 350 км в один конец. В год ведь пробег порядка 250 тыс. км., столько даже таксисты не проезжают.

Вчера +30 млрд, сегодня -12 млрд. Блин, давайте хотя бы раз в неделю обновлять информацию о Маске.

Наверное, имелось в виду «имеет диаметр 290 мм, что примерно на 100 мм меньше, чем у бойлера на 40 литров» :)

первого и последнего

В Украине

Езжу на Ford C-Max energi, это тоже плагин гибрид. Как по мне, это идеальный вариант между бензином и чисто электро, по городу езжу практически на одном электричестве, а если надо поехать в другой город то просто берешь и едешь на бензине, не парясь о зарядках в пути. Средний расход за всё время владения (где-то 40 т.км.) 2 л/100 км

Не думаю, что кто-то будет навязывать стандарты для профессиональной техники. А даже просто записывать 4 ГБ/сек постоянным потоком нужна далеко не потребительская начинка, так же как и снимать с таким качеством

Сложно представить ситуации в сколько-нибудь обозримом будущем, когда разъёма USB-C может не хватить, учитывая, что в этом физическом разъёме может быть реализован порт Thunderbolt, который даёт скорость до 40 Гбит/с, да и без Thunderbolt'а скорость может быть до 10 Гбит/с. И не совсем понятно, почему принятый стандартом USB-C не сможет обеспечивать эту самую мощность 240 Вт, если это будут поддерживать и телефон и зарядка