104595992531308521456@google

Наконец-то, в Китае такое давно и не только в навигаторах, интегрировано в тачки, едешь и видишь в проекции сколько осталось до смены сигнала, и подсказки с какой скоростью ехать, что бы попасть на зеленый.

204 или 208мм о да, — Azimut отличается внушительным дорожным просветом

какой то хюндай, прости Господи…

2ч в дороге, вагон ресторан на мой взгляд не нужен, лучше как в китае, каждый второй вагон маленький бар-кафе. В бизнесе свой естественно. а шлепать через весь поезд в кафе и потом обратно…

речь о родном рынке, там все нормально с запчастями, сервисом и тд.

в Китае вагон с небольшой зоной кафе в каждом 2ом вагоне, что бы не шляться по поезду просто так

а зачем, на сво они не долго живут, смысла то нет… и так вот сколько берут

на эпле удаление объектов появилось только на 12шке и то не с рождения, уже не вспомню, про самс вот не знаю, вроде как это вообще только фича с24, Но вы видимо в эпл долбитесь, я сказал что такая функция была еще в ми5s в хрен знает когда, замена неба, удаление проводов и объектов. Но так как я не пользуюсь глобалками, я не знаю, было ли это в глобальных. Так вот речь о том, что это было в китайцах с очень давних времен. (справедливости ради, в ми5s тоже не из коробки а с новой миюай прилетело… но то речь за 2018г

Военный потенциал безусловно огромен, сбить такое очень не просто, так как оно появится сразу над целью и практически вертикально. я конечно диванный эксперт, но существующие системы пво под такое не заточены, они работают по баллистике на перехват цели, радары тоже смотрят в горизонт до определенного эшелона высоты. В итоге когда пво увидит цель, будет уже слишком поздно. С другой стороны с высоты старлинков можно просто вольфрамовые ломы кидать… тоже эффективно будет, и сбить почти не реально.

750кг… все нормально с этим, но в Вашем случае и больше можно, так как тормозной парашют не нужен

просто измельчитель даст схожие результаты, потом все сортируется магнитом и воздухом. Разве что как одна из машин в линии по переработке, что бы сразу отделить что то, но один хрен потом после этого на конвейере сидят куча людей с пневмо-отвертками и разбирают дальше… снять крышку и пару деталек как на видео, не так и много времени. И тут вопрос уже в возможности автоматизации загрузки, так как если это все ручками, то человек разберет его до такого состояния быстрее.

Это не реплика, это убожество

эта функция на китайцах несколько лет уже…

Mi pad 5 обновился, прошка чуть раньше но не сильно.

Компьютер мощно закрепить

бред полный, каким образом появление пошлины в 15% на сумму превышающую 200 евро при покупке в алиэкспрес и иже с ним повлияет на цену как у ретейла, так и цену на серый ввоз у рыночников на той же горбухе или митино?
А бытовую технику приплели вообще зачем… речь была ранее о том, что бедные не смогут теперь купить стиралку или телек за 100+ на али?? кто то вообще там покупал такое…?
P.S. али как пример, там много товаров которые уже импортированы и растаможены в рф (тем или иным путем) и пошлина там не появится. там уже все уплачено. речь о товарах из за границы, и я думаю % кто купил стиралку из китая, крайне низок… если такие вообще есть.

Новое поколение Kia Cerato может получить название K4
Корейская автомобильная компания снова изменит название своего седана C-размера, после ряда ранее знакомых названий, таких как Forte, Cerato и K3.
Появившийся на испытательном треке в Калифорнии замаскированный седан, как говорят, станет следующим поколением Kia K3. В новой версии, скорее всего, автомобиль получит название К4

Смешалось… кони люди…
Cerato — это K3. К4 видимо будет посередине между к3 и к5,
К5 это не платформа элантры это соната, а элантра это соплатформенник для к3\церато, возможно, потому что нынешнее поколение к3 заметно мельче и проще соплатформенной елантры, делают к4, в размерах элантры и ее оснащении.
а форте — это вообще известный нам рио… (c forte ложанул… это тоже к3)
садись 2а, в следующий раз учи уроки лучше.

чего там такого на 250 000р?

я не вижу ничего общего, скорее гольф 2