Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Новость совсем не о том.

«Во время исходящего звонка пользователь телефона слышит гудки или мелодию, которые обычно указывают на то, что дозвон идет, но вызываемый абонент просто не берет трубку. Но в случае с T-Mobile происходила имитация этих звуков для человека, совершавшего исходящий вызов: никакого звонка вызываемый абонент не слышал, поскольку его телефон находился вне зоны действия сети.

FCC начала расследование после того, как клиенты T-Mobile начали жаловаться на проблемы с дозвоном до абонентов трех операторов, обслуживающих сельские районы в штате Висконсин. В T-Mobile заявляла, что проблема решена, однако, как выяснилось, телекоммуникационная компания прибегнула к имитации звонков.»
avatar
AMD может выпустить процессор Ryzen 7 2800X позже.

Пока не может, из 2700 выжали всё, что можно.

Ryzen 7 2700X превосходит модель i7-8700K в многопоточных нагрузках и почти не отстает в однопоточных.

Милая формулировка.)
avatar
Там не ошибка, просто используется обратный коэффициент, по формуле видно.
avatar
Микро-АТХ-Муромец.
avatar
Да не особо и старались-то…
avatar

Ответ Berpilot на комментарий
Сколько пожарных тушили машину? По инструкции полагается 7 пожарных расчётов.


Они же небось и пополам разрезали, водителя вытащили еще живым.
avatar
Ваша картинка с этого видео — радар еще 27 мартаhttps://www.youtube.com/watch?v=idwMJZmOpQM
avatar
278Q стоит почти 500.
avatar

Ответ TNY на коментарий
А как поезд поймет, какие 2-3 остановки из 10 он должен сделать?


Поезд ходит по расписанию, пассажиры видят, сколько ждать нужного.


Ответ TNY на коментарий
разница с метро будет только в меньшей вместимости данного проекта?


Начинали с этого — если делать меньше остановок, и держать скорость на магистрали — время в пути будет меньше.
avatar
Очевидно — пассажир должен дождаться своего поезда, который делает 2-3 остановки на всём маршруте.
avatar
По его концепции — вагоны съезжают с магистрали для остановок, никаких батутов.
avatar
Из его видео — макс скорость — 250 кмч, интервал между вагонами — 3 сек. :)
avatar
Умозрительная логистика по сравнению с реально работающим метро? Да легко, на самом деле. А есть ли у Маска _работающая_ модель его транспорта, будет ясно когда он его построит, или не построит, и в каком виде.
avatar
Хотите поспорить с тем, что метро тратит большую часть времени на остановки?
avatar
Разница в том, что вагоны не сцеплены, дистанция выдерживается автоматически. Большое количество «автобусов» позволяет останавливаться не на «магистрали», а на конечных на отдельных отводах, ехать экспрессом по разным маршрутам с большой скоростью, экономя время.
avatar
«Илон Маск изобрел подземный скоростной электроавтобус.»

Скоро до него дойдет, что не надо поднимать автобус на улицу, и он в самом деле изобретет подземный трамвай и лифт.
avatar
Какое это имеет отношение к моему сообщению? Чисто по клаве постучать?
avatar

Ответ Dyor на коментарий
«клоном» 28–135 был, строго говоря, 17-85


Стекло на кроп вместо ФФ, с другими углами, другой схемой линз и конструкцией трансфокатора, не клон ни «строго», ни никак.
avatar
Резкость изображения стабильно высокая, что в центре, что с краю: Your text to link...Чем автор думал в этот момент, если нерезкость кажется видна даже на превьюшке, тупо потому, что фокус зацепился за передний план?
avatar
Клон??