Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
102084980496269425416@google
Новичок
ArtMoscow
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- 0
Сейчас на руках OnePlus 13 24/1tb за 62к, думаю несколько лет с ним прохожу. За это время на 1nm накоплю.
- 7
Без аргументов пустые слова.
- 2
Посмотрим как 8 gen 4 себя проявит. 8 gen 3 уже почти год на рынке, а сравнивают новинкой.
- 2
Человек упомянул OnePlus 12, лучше взять его. Поддержка отличная, на OnePlus 11 каждый месяц прилетают обновы.
- 2
И что же твой орех может знать? Как попробовать наязвить в ответ?
- 2
Поражаюсь диванным экспертам авиаотрасли. Ну полетаем на 737; a320 (321), у нас их много и комплектующие со специальным инструментом легко покупается. CFM56 спокойно обслуживаем (даже оверхолим), работаю в организации по ремонту и то силовых установок. Ресурсов хватит, чтобы дождаться обещанных самолётов, пусть и не в полном объеме, потом нагоним.
- 2
Уважаемый, у нас нет капабилити на ремонт Rolls-Royce Trent XWB, зато на CFM56-7B очень даже есть. Считаю разумным обмен 1к3 на Boeing 737-800 разумным решением.
- 2
В точку.
- 2
Вообще-то Boeing 737-800 одна из самых удачных и надёжных (с движками CFM56-7B в том числе) моделей.
- 2
Ну как минимум потому что налог на роскошь не придется платить.
- 2
Ответ неверный, если речь идёт о всех устройствах бренда, мой OnePlus 11 с e-sim.
- 2
Ну в таком случае понадобится довольно мощная Рязань, стоит не дёшево.
- 1
За что 280€, а уж тем более 330 отдавать? Совсем с ума сходят.
- 2
Взяли гранту за 1.1 млн на заводе в Тольятти без допов. Сердце от такой цены кровью обливается.
- 2
Пускай сначала CFM; GE; PW; RR заменят, потом посмотрим.
- 2
За 25 т.р. есть куда лучше варианты, 685 дракон это как helio g99…
- 2
Когда стоял выбор между PW и CFM, выбрали PW и это была роковая ошибка. Хотя тогда ещё про санкции и не думали. Сейчас спокойно на липах бы летали.
- 2
B737-800 и A320 ещё долго будут эксплуатироваться. И в первую очередь из за двигателя CFM56 который наши спецы могут с закрытыми глазами разобрать и собрать. А детали и инструмент как покупали, так и будем покупать, хоть и дороже.
- 2
Мб и не православный, но зато очень демократичный. Если руки прямые, то можешь себе очень неплохую систему состряпать.
- 2
Мы CFM56 прекрасно обслуживаем, не дают компоненты купить без палок в колесах.