6457679@vkontakte

А, где российские литографические машины?

Пока сертификаты получают, старые устаревают, нужны новые, а сертификаты нужны не просрочка, а свежие и так до бесконечности.

А, запчасти, новые, где на этот чудо авто брать?

А, почему на Веста и не Гранта с Нивой?

Хорошо бы указать сколько лет продлиться программа испытаний

И, что?

Посмотрел на Озоне цены, на Катюшу. Вообще, как крыло самолёта. На самом деле, Катюша это AVision и Sindoh. С российской прошивкой. AVision поставил в офис, МФУ за 200000 руб.

Зато под аплодисменты Тойота уходила из России. Имея очень маржинальный и лояльный к Тойоте рынок.

Соколов решил, что его ведра покупать людей надо заставить. Вот, что значит, когда заводом руководит бездарный чиновник.

АвтоВАЗ если закроется совсем, страна вздохнет с облегчением. А М. Соколова обратно на жд дорогу или где он там работал. Китайцы сказали, что не хотят производство запускать в РФ в том количестве, которое хотят в правительстве. Зачем им производство в РФ если у них у самих перепроизводство.

Опять нагадили в штаны себе скандинавы.

АвтоВАЗ головная боль России. Лучше, если б этот «автозавод» перестал делать автомобили.

Закрыть это завод, с помощью экскаватора, надоело слушать плач царевны от Соколова. От осинки не родятся апельсинки.

А давайте на все деньги лучше фанеру купим.

Подарок на выбору

А, как же супер супер AURUS?
Мерседес запрещено ввозить в РФ, санкции же

Интересно, а все таки и правда, где запчасти брать будут?

Не меньше…

Хоть, что то бы запустить, хоть как то бы

Как можно считать левые продажи за продажи, больше или меньше, спасибо товарищам из Киргизии, теперь с 1 апреля Монжаро станет не самым популярным, лавры лидера опять будут у ржавых вёдер АвтоВАЗа.