Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Очень редкий по нынешним временам аппарат без дырок в экране.
avatar
Двадцати!
avatar
А с их обслуживанием как?
avatar
А в СССР не было дефицита галош с красным нутром. В стране их всегда было в наличии несколько миллионов пар.
avatar
229 граммов — кирпич! И опять с дыркой в экране. Совсем не мое.
avatar
Это JAC JS4 — как он может стать «полностью российским»?
avatar
Необходимость освоения бюджетных средств НИЯУ вплоть до 2030 года.
avatar
Какие 50 процентов? Рост от 2-х раз и более!
avatar
Для России все эти электромобили — такое себе. Заявляют 500 км, по факту выйдет 300-350, а зимой и того меньше. За пределы города выехать — сразу риск где-нибудь «обсохнуть». Из Москвы до Питера чтобы доехать дважды заряжать нужно. Не для России это баловство, не для России…
avatar
Надо! Мне вот фронтальная камера совсем не нужна. Лучше вообще без нее, чем с челками-дырками.
avatar
А гольфист Рори Макилрой за победу в последнем турнире (за 4 дня) получил $18 млн…
avatar
Крайне мало это, конечно…
avatar
Вангую, что будут все те же: дырка в экране, отсутствие IP68, вес 200++
avatar
Маниловщина или просто банальный хайп.
avatar
В браузере можно тоже самое увидеть в Яндекс Картах. К чему ставить еще одно приложение?
avatar
Дизайн ужасен!
avatar
Позитив тут только в том, что мошенников-дилеров меньше станет.
avatar
С дыркой в экране — не нужно
avatar
От дырки в экране лучше бы избавились
avatar
… раньше Canon производил гораздо более качественные и лучшие по характеристикам продукты.
Сравните, к примеру с MG6240/8240. Они к тому же, более эффективны с точки зрения расходников: на чипы их картриджей есть ресеттеры, картриджи заправляются совместимыми чернилами (использую OCP), в результате чего стоимость отпечатка в 17 раз ниже оригинальных расходных материалов.
У MG8240 к тому же CCD сканер — а это совсем не CIS…