Resilient

Да объязвитесь пока не надоест. Может и BBK — сути не меняет, потому как делает кто-то один, а шильдики по заказу рисуются. Не запоминал марку: нет там функций, чтобы помнить, кто сделал примитивный кухонный прибор. Про батарейки. Что же за «великая китайская микросхема», которой понадобилась толпа «пальчиков»? Включение, замер, сон после 15-30 секунд неактивности. 2032 хватает — года 2 эта штука как куплена, батарейка оригинал с завода. Ну, и последнее. Самое главное в таком «приборе»: цена. Рублей 500 — цена вменяемая. За 2 тысячи уже должно быть что-то такое, за что эти деньги не жалко или, что-то особенное, хот чуть-чуть.

За 2 тысячи? Серьёзно? Брал подобное (видимо одна котора клепает — менялись шильдики) с буковками BBQ за 450 рублей.Так там кнопки переключений/включений на «лице» и батарейка одна 2032.

Был EEE PC от ASUS. Увы, полноценной машинкой, даже с допущениями, «это» назвать было нельзя. Использовался для киношек в самолете и на пляже (и то в убогом разрешении, т.к. экран мал и процессор не тянул) и скидывалкой на диск со сменных носителей. Здесь eMMC и 2050мАч — это ужасно. Ну и 4200 пенёк — это тоже грусть-печаль. 7 дюймов экрана тоже не прибавляют оптимизма. Непонятное устройство даже за 300 долларов.

Пользовался, пользуюсь и дальше буду продолжать. Приличная почта. Средний новостник. Нормальные финансовые новости и информация.

Греть кухню? Ну, наверное, хорошая идея. Уплотнители где? Ну и тушение в течение 10 часов — за гранью. Понимаю, американцы любят такой типаж тушения. И это классно! Но за 10 часов тушу кабанчика стушить можно. А тут на раз поесть? Где грань разумного. Обзор хороший. Прибор не понравился.

Причём тут статистика оператора? Вы даёте приложению контролировать ваши звонки. Что и куда он отсылает, вы не контролируете. Если что-то собирается на непрозрачной основе — это плохо. Тот, кто думает иначе — это его выбор, но он — идиот.

О! СБЕР хочет шпионить круче Гугля! Да ещё и с санкции пользователя. Ну что, умно, если идиоты будут такое разрешать.

Где тётка на крыше? У Теслы видел, там крыша норм, а здесь где тест? Непорядок…

44 тысячи и, вроде бы, готовый аппарат. Но… 8 гигабайт оперативки — мало, нужно докупать и разбирать, SSD на 256 — опять мало, опять деньги. Ну и в как в статье отмечено: апгрейд тут вряд ли возможен, а монитора надолго хватило бы. В контору — наверное, домой — врядли.

Дорого. За 600-650 долларов в тестера поиграть можно. За тысячу хочется готового. То, что будет куча багов на старте — это просто несомненно. Ну и программы: без Гугля можно обойтись, а вот без банковских — очень сложно.

Хороший авто. Девка сколько на крыше стояла, а вмятин не видно. Килограммов 50 в ней есть. Очень хорошо.

Ок. Спасибо за дискуссию. Вы в восторге, я — нет. Оба имеем право. По мне, так ещё даже не бета, а альфа версия. Откланиваюсь — надо поработать. ;)

Жидкости в бензинке — это маст хэв, а что электричество такое тяжёлое, что добавит тоже килограмм 300? И разгон и прочее ходовое — это в снаряжённом состоянии.

Что-то там с мощностями электромоторчиков не то. Ну правда, пишут про пиковую мощность. Т.е. опять умолчанию и допущения. 550 лошадей! Это же что-то страшное, а тут так…

Не хотел бы лишних дискуссий, но всё опять чуть-чуть, но не так. Q5 в снаряженном состоянии все-таки где-то 2100-2150. По ширине один в один. Модификация 245 л.с. поедет ещё интереснее (лень смотреть потому и привёл пример 210 лошадок). И я не против электричества. Я против сказок, что обычный житель (даже жирненькой Германии) сразу сможет это себе позволить и это его ни в чём не ущемит. Пока это компромиссы, но об этом упорно молчат или замалчивают.

Мягое и тёплое. Нет? Там убран бензиновый движок и коробка. Он легче должен быть. Нет? И Q5 как раз, полагаю, в одной весовой. До сотни — это не выпендриться, это понять насколько эффективно работают лошади, а по цифрам там пони. 160 верха — это опять не про гоняться, а про эффективность. Но нам, конечно, «забыли сказать», что тогда там ни то что 600, а видимо уже сильно мало запаса. И это про запас хода, такой же мифический как расход бензина на 100 км пути. Я понятно выразился. А то, читаете почему-то только то, что хотите прочесть.

Ну мало в полтара, в два, а то и в 3 раза! Больше она не намного. Повторюсь: нормальная бензинка, а уж тем более дизель на 300 лошадей едет очень хорошо.

При 302 лошадях 6.6 до сотни? А чего так не эффективно? У Q5 с 2-хлитрового 210 лошадей до сотни 6.7. Ограничение максималки, как я понимаю, из-за того, что жрать электричество начинает как не в себя? Т.е. эксплуатация в стиле смартфона: куда-то приехал и сразу на зарядку. А «эффективность» спасёт только при субсидировании зарядников? Ах, как «хорошо» опять за нас подумали и дают такую «замечательную» машину. Просто боюсь цифр при реальной эксплуатации — не очень подъемно для обычного человека.

Сковорода наше всё. Да, пусть это по-старинке, но если работает, зачем ломать?

Нет, (ой дорогая, это не я жал на кнопки!). Но ведь приходится пользоваться Яндекс'овскими продуктами.