Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Наконец то приборку нормальную поставили, вместо старой ублюдочной.
avatar
Рупь крепкий только по официальному курсу, в товарах курс по 180 рублей за доллар (евро). И ничего нет, поэтому пофиг, какой курс. Недавно пытался фототехнику за рубежом купить — из России заказы не принимают и в Россию не отгружают. Нашел нескольких посредников — у тех цена за услоги повышает стоимость почти вдвое, но санкционные ограничения они при этом не снимают, потому что не пустит таможня. У знакомых товар на таможне уже месяц не пускают ( оттуда, разумеется).
Привезти можно только какое то гамно, а как что приличное — санкции и блокировка на таможне.
avatar
Дебилы. Отвлекает не держание телефона в руке, а сам разговор, даже если он по хэндсфри. Это потому, что внимание водителя от дороги на разговор переключается. Удержание любого предмета в руке внимания не отвлекает.
Я вот еду, ем яблоко — за это же нет штрафа, за то, что яблоко в руке. Или на механике водитель регулярно ручку переключения передач в руке держит — за это тоже нет штрафа. Очень плохо с головой у наших законодателей. Точнее — они без головы законы выдумывают, другим концом тела.
avatar
В смысле, что гранту в поле за 1000 км от ближайшего жилья можно починить проволокой и молотком, а бмв — хрен-с, придется бросить?
avatar
Это уже экономическая реформа нужна, курсом тут не обойтись. Прежде всего ввести прогрессивный налог, ограничить торговую наценку до 50 % от заводской цены ( несмотря на количество перекупов, хоть на 10 потом эти 50% делят) чтобы убрать спекуляцию. Иметь доход и получать зарплату должен тот, кто создает, а не кто продает. Установить предел разницы зарплат на предприятиях не более, чем в 10 раз. А то сейчас директор 200 миллионов, а рабочий 30 тысяч, так быть не должно. Но это уже посягательство на капиталистический строй, которого тоже быть не должно, т.к. сейчас он стал тормозом развития общества.
Проблема намного шире, чем курс. А курс был хорош в пределах 6-20 рублей за доллар, тогда движуха была, а сейчас, при большом курсе — застой и разграбление страны.
avatar
Тайное хищение имущества это кража, независимо от целей кражи. Но у наших судей странная логика: кража может быть «без цели кражи» и тогда кража становится ненаказуемой. Но если старушку можно убить топором случайно ( по неосторожности), то украсть случайно не бывает, это всегда осознанное умышленное действие. Законы надо менять и судей сажать в тюрьму, если они кражу оправдывают.
avatar
Угоняют потому, что до сих пор «разрешено» взять покататься, завладеть без цели хищения, пошутить, посидеть погреться… А надо, как в Узбекистане — за любое неправомерное использование чужого автомобиля ( залез внутрь или поехал ) — пятнашечка срока. И угоны у них сразу прекратились. А у нас можно красть без цели кражи и тебе ничего не будет. Есть судья среди круга знакомых, рассказывала, и есть знакомые потерпевшие, у которых машины воровали «покататься» и «без цели кражи» и угонщиков отмазывали не только от тюрьмы, а даже от возмещения ущерба.
avatar
Опять грёбаный седан! Может, пора начать делать нормальные автомобили ?
Седаны даже китайцы делать перестали, т.к. это не автомобили, а повозки для клоунов, у которых нет семьи и которые ничего, кроме своей опы не возят.
avatar
«Что касается курса рубля, то он укрепился»
Зачем так нагло врать? Примерно неделю назад курс был ниже 55, а сейчас 62! Почти на 20 % рубль упал!
Чтобы у этих врунов зарплата так укреплялась, в минус на 20 %.
avatar
Хотя бы советский курс черного рынка: 10 рублей за доллар, тоже бы сейчас устроило.
avatar
Миллион триста с чем то у нас цена изначально была. Его за это и брали, хотя машинка слегка уродливая ( как почти все китайцы) и технически примитивная, даже вылет руля не регулируется.
avatar
Нет оснований ?? — до они просто оху… оборзели: самый дешевый хавал джолион в начале года стоил 1,3 млн, а потом цена в салонах подскочила почти до 4 млн. Сейчас малеха откатили назад, но прежних цен нет, хотя доллар сейчас дешевле и сборка в России. И это китаец, никаких санкций.
avatar
А ты не про наш автоваз, ты про свое ведро беспокойся. С нашим и без тебя разберутся.
avatar
Что значит оптимальный ?? Для граждан чем дешевле доллар, тем лучше они будут жить. Дорогой доллар = снижение реальной зарплаты, т.к. все цены или привязаны к доллару ( на отечественные товары) или просто переведены в рубли из доллара ( весь импорт). Рост доллара это ограбление русского народа! А наши подлые экономисты предлагают растить доллар искусственно!
Растите доллар — сделайте закон об автоматическом росте зарплат и пенсий, причем с опережением инфляции, потому что зарплаты и так маленькие, а пенсии вообще издевательски малы.
avatar
Главная причина — отсутствие альтернативы в данный момент. Потому и цены задрали в 2-3 раза.
avatar
В пераццком виндусе работают нужные программы, а в линухе нет. Зчем мне ос, в которой невозможно работать?
avatar
В советское время подавляющее большинство людей не стремились купить автомобиль, считали его обузой. Желающих купить было в разы и десятки раз меньше, чем сейчас. Я тогда на заводе работал, зарплаты были приличные, но хотели купить автомобиль очень немногие. Кстати, в то время на покупку автомобиля требовалось меньше средних зарплат, чем сейчас.
avatar
Города и дороги действительно не рассчитаны на такое количество автомобилей. Их и ставить негде и ездить негде — везде многочасовые пробки.
Стимулировать надо не продажи, надо стимулировать отказ от автомобилей.
avatar
С какой целью его строить? Опять распил?
Он же дорогой, жрет топливо, как не в себя, билеты будут в 10 раз дороже. Почти все предпочтут лететь дольше, но в разы дешевле и комфортно. Все равно будут часы, а не сутками, как на поезде.
avatar
После майнеров нельзя ничего покупать. Пусть они друг другу жареное железо продают.