pkl

А почему, собственно, Россия не найдёт замену автопрому?

Американцы всю войну торговали с Третьим рейхом. А Португалия продавала вольфрам и тем, и тем.

Цена, цена какая у них? Не получится ли так, что Теслу смогут купить только миллионеры и по предварительному заказу?

А какая у них себестоимость?

Откуда информация?

Если Британия занимается лишь перепродажей российского палладия /а злые языки говорят, что дела обстоят именно так/, то надо говорить не о потере 20%, а уже сорока. Короче, это остановка производств.

Так эту цену придётся закладывать в стоимость всего: автомобилей, электроники…

Если Россия уйдёт с рынка со своими 20% палладия, то мировое предложение металла упадёт на те же 20%, а цены вырастут, минимум, на столько же. Кстати, а откуда вообще у Британии палладий?

А по какой цене заместят?

Проблема в том, что без этого придатка ничего не работает.

Всё, конец?

По этой причине в США пассажирская авиация вытеснила железную дорогу. И у нас бы так же было, если бы не ограниченная платёжеспособность населения. Может, в будущем так и будет.

Хм, это меня переклинило: в статье речь о тепловозах — вот и решил, что речь о грузовых. Пассажирские у них, в основном, на электротяге.

А Вы статью читали?

Здесь речь не о пассажирских, а о грузовых

А подходящие по габаритам реакторы — только у нас. Да, засада

Любому здравомыслящему человеку понятно, что оптимальное решение давно найдено: тепловоз на солярке. Но японцы хотят потрахаться /и не только в буквальном смысле/. :)

Это как? У них ведь даже плутоний есть оружейного качества, причём часть его дали американцы поиграться. Его, кстати, и можно было бы спалить в таких поездах.

Гм… не проще ли уж атомную силовую установку изобрести?

А ведь это может стать революцией…