Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
После закрытия чего?
avatar
Я не туплю, я Вам пытаюсь объяснить, что:
1. Это не государство, а фирма.
2. Они не дают деньги в руки, а собираются строить в Индии сборочное производство. Вероятно, это условие для поставок в Индию поездов
avatar
То же самое, что и для любого другого двигателя: затраты на материалы, электричество, тепло, зарплату и налоги.
avatar
Так и есть, без всякого сарказма в России уже лет 20 хронический дефицит рабочей силы
avatar
А кто будет работать на этих рабочих местах? Индийцев в Россию возить предлагаете?
avatar
Ну, у тебя с мозгами получше, так объясни тогда
avatar
Деньги планируется вернуть за счёт прибыли предприятия. Что не так?
avatar
Непонятно, потому что речь шла о создании совместного предприятия по сборке, где мы участвуем деньгами, а индийцы — рабочей силой. Короче, речь о том, что в Индии за наши деньги будет построен завод, на котором будут работать индийцы. Возможно, и оборудование будет частично российским. Никто никому деньги напрямую не даёт. Что не так?
avatar
И НПО Энергомаш, которые продавали РД-180 в США ниже себестоимости
avatar
В статье написано, что США подкупили российских чиновников и бизнесменов. Вы её что, не читали?
avatar
Это которое про деньги? Перечитал. Так и не понял намёка. Не соблаговолите ли выразиться яснее?
avatar
Всё верно, в Индии созданы рабочие места для индийцев. Да, за российские деньги. Что в этом плохого?
avatar
Но речь же шла о рабочих местах. Т.е. подразумевается, что люди будут работать за деньги.
avatar
А при чём тут долги, если речь о рабочих местах?
avatar
А что в этом печального?
avatar
Санкций
avatar
Мне только сегодня пришла в голову идея: а если их программистов нанимать? И пусть они кодят! :)
avatar
Будут выделять, куда деваться, импортные самолёты недоступны.
avatar
А что, кто-то орёт? Пока мы видим только концепцию на рисунке, представленную для обсуждения. Что из этого выйдет и выйдет ли вообще, ещё бабушка надвое сказала.
avatar
Не пишите глупостей, а?