Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Кликбейтный заголовок. В статье уже не утверждение, а вопрос. Выход связан с тем, что новый Ил-96 полетел — совместный проект не нужен. А как пойдут дела у китайцев… поживём — увидим.
Тем не менее, производство самолёта возобновили, несмотря на скептические замечания подобных Вам комментаторов несколько лет назад, которые мне приходилось читать. И да будет Вам известно, что Луну-25 и Ил-96 делали совершенно разные организации. Всё-таки Роскосмос и Объединенная авиастроительная корпорация — это совершенно разные фирмы и деградация одной не означает, что в другой всё так же. Что до Луны-25, то на её примере видно, что компетенции восстанавливаются: предыдущие аппараты вообще не смогли улететь от Земли.
Не стоит себя тешить надеждами, что Россия развалится. Не развалится.
Какой ответ? Там их полно. Мне понравился такой: сейчас не стоит задача сделать лучше, чем у Боинга, а чтобы просто без авиации не остаться. Вы в России живёте?
Вот это единственная разумная схема использования электромобилей: если у вас много дешёвой электроэнергии, которую некуда девать, от ГЭС ли, как в Норвегии, либо от АЭС, как во Франции. Беда в том, что в России примерно 2/3 всей электроэнергии вырабатывается на тепловых электростанциях, а АЭС быстро не строятся. И не забываем про электросети. Спору нет, АЭС будут строить, а электросети модернизировать под электротранспорт /Росатом всё это лоббирует давно и успешно/. Как думаете, кто за это заплатит? ;)
Не стоит себя тешить надеждами, что Россия развалится. Не развалится.
А на главный то вопрос можете ответить?