Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Кликбейтный заголовок. В статье уже не утверждение, а вопрос. Выход связан с тем, что новый Ил-96 полетел — совместный проект не нужен. А как пойдут дела у китайцев… поживём — увидим.
avatar
Кто нажился на Ил-96?
avatar
Так положено по международному морскому праву.
avatar
Тем не менее, производство самолёта возобновили, несмотря на скептические замечания подобных Вам комментаторов несколько лет назад, которые мне приходилось читать. И да будет Вам известно, что Луну-25 и Ил-96 делали совершенно разные организации. Всё-таки Роскосмос и Объединенная авиастроительная корпорация — это совершенно разные фирмы и деградация одной не означает, что в другой всё так же. Что до Луны-25, то на её примере видно, что компетенции восстанавливаются: предыдущие аппараты вообще не смогли улететь от Земли.
Не стоит себя тешить надеждами, что Россия развалится. Не развалится.
avatar
Тогда что Вам мешает пользоваться Боингами и Эйрбасами прямо сейчас?
А на главный то вопрос можете ответить?
avatar
Своими словами можете сказать?
avatar
Какой ответ? Там их полно. Мне понравился такой: сейчас не стоит задача сделать лучше, чем у Боинга, а чтобы просто без авиации не остаться. Вы в России живёте?
avatar
Если альтернатива — сидеть в вагоне две недели, то да
avatar
А почему?
avatar
Но есть другие люди, которые этого не хотят.
avatar
А порт приписки чей?
avatar
Не хотите — езжайте поездом. А авиакомпании пусть попробуют купить Боинги либо Эйрбасы.
avatar
Если человек перемещается от розетки до розетки, то это не важно
avatar
Цены будут конские, в этом можно не сомневаться.
avatar
Ищите себе лучше дизель-генератор. Или бензиновый. В хозяйстве пригодится. :)
avatar
И не мечтайте. Особенно сейчас
avatar
Что не сходится? Бензин 95, заправляюсь на Лукойле. Использую систему старт/стоп.
avatar
Вот это единственная разумная схема использования электромобилей: если у вас много дешёвой электроэнергии, которую некуда девать, от ГЭС ли, как в Норвегии, либо от АЭС, как во Франции. Беда в том, что в России примерно 2/3 всей электроэнергии вырабатывается на тепловых электростанциях, а АЭС быстро не строятся. И не забываем про электросети. Спору нет, АЭС будут строить, а электросети модернизировать под электротранспорт /Росатом всё это лоббирует давно и успешно/. Как думаете, кто за это заплатит? ;)
avatar
А, ну это многое объясняет. Короче, политика + известные события, тоже связанные с политикой. :(
avatar
Я у нас в Калининграде видел только три электрички: одна Тойота и две Теслы. Всё